Telwin DTP900 Bedienungsanleitung Seite 49

05. 02. 2018
13:25:00
◄/► pro volbu roku. Potvrďte rok stisknutím
«Enter». Dodržte stejný postup i pro nastavení
měsíce, dne, hodiny a minut.
JAS
VLASTNÍ
PŘIZPŮSOBENÍ
přizpůsobení.
4.2 TEST AKUMULÁTORU
- Zvolte položku TEST AKUMULÁTORU.
- Zvolte akumulátor
nebo START/STOP.
POZNÁMKA:
Regulérní/stand. akumulátor:
KAPALINOVÝ STAND., AGM S PLOCHÝMI
DESKAMI, AGM SE SPIRÁLOU, VRLA/GEL.
Akumulátor start/stop:
AGM S PLOCHÝMI DESKAMI, EFB.
- Zvolte standard akumulátoru:
CCA/SAE, EN, JIS, DIN, IEC, & CA/MCA.
- Zvolte CCA akumulátoru:
- CCA/SAE: 40 ÷ 2 000
- EN: 40 ÷ 1 885
- DIN: 25 ÷ 1 120
- IIEC: 30 ÷ 1 320
- JIS: 26A17÷245H2
- CA/MCA: 50 ÷ 2 400
POZNÁMKA:
CCA = Cold Cranking Amps; představuje
hodnotu startovacího
studena.
Hodnota CCA je uváděna výrobcem
akumulátoru v ampérech, obvykle na
samotném akumulátoru: např. 520 A
(EN).
- Zvolte teplotu:
"NAD 0 °C / 32 °F? ANO/NE"
- Zahajte test stisknutím «Enter».
POZNÁMKA: Funkce předcházejícího
nastavení. Před zahájením testu se
uživatel může vrátit na předcházející
nastavení stisknutím tlačítka «Enter» na
dobu 2 sekund.
Oznámení o povrchovém náboji
Akumulátor se
nábojem, když je motor v činnosti nebo
bezprostředně po jeho nabíjení. Tester
zobrazí oznámení a doporučí odstranit
povrchový náboj.
Stiskněte «Enter»
pro nastavení data
a času. Stiskněte
Stiskněte «Enter»
pro nastavení jasu
displeje.
Stiskněte «Enter»
pro
informací vlastního
REGULÉRNÍ/STAND.
proudu
vyznačuje povrchovým
Postupujte dle pokynů, které upřesňují, kdy
máte zapnout a vypnout světla vozidla, nebo
kdy je třeba aplikovat nabíjení na akumulátor.
A. Na vozidle:
„JE NA VOZIDLE POVRCHOVÝ NÁBOJ? ANO"
„ZAPNĚTE SVĚTLA VOZIDLA NA DOBU 15
SEKUND"
Tester obnoví analýzu po kontrole odstranění
povrchového náboje.
B. Ne na vozidle:
„JE NA VOZIDLE POVRCHOVÝ NÁBOJ? NE"
změnu „PROBÍHÁ TEST..."
Bude proveden test akumulátoru v trvání
několika sekund.
Stisknutím tlačítek ◄/► zvolte, zda je
akumulátor úplně nabitý nebo ne, položí-
li vám tester tuto otázku. Potvrďte volbu
stisknutím «Enter».
Výsledek testu
Po dokončení testu se na displeji zobrazí
napětí, CCA a vnitřní odpor.
Pro čtení výsledků stiskněte tlačítka ◄/►:
SOH (STATE OF HEALTH: stav zdraví) a SOC
(STATE OF CHARGE: stav nabíjení).
Na displeji se dále zobrazuje:
- ÚČINNÝ AKUMULÁTOR:
Akumulátor je v dobrém stavu a je schopen
udržet nabití.
- DOBRÝ A NABÍJENÍ:
Akumulátor je v dobrém stavu, ale
vyžaduje nabití.
UPOZORNĚNÍ:
obnoven, ale časem jeho startovací
kapacita motoru poklesne. Akumulátor
za by mohl
povětrnostních podmínkách. Mohl by
se vyskytovat problém připojení mezi
vozidlem a akumulátorem, který zabraňuje
funkci nabíjení. Věnujte pozornost a
zohledněte možnost výměny akumulátoru
a kontroly nabíjecího systému.
- NABÍJENÍ... ZOPAKOVAT TEST:
Akumulátor je vybitý a jeho stav nelze
určit, dokud nebude úplně nabitý. Nabijte
akumulátor a znovu jej otestujte.
- VADNÝ. VYMĚNIT:
Akumulátor není schopen udržet nabití.
Musí být co nejdříve vyměněn.
- VADNÝ ČLÁNEK. VYMĚNIT:
Nejméně jeden článek akumulátoru je
zkratován. Měl by být okamžitě vyměněn.
- CCA PŘEKRAČUJE LIMIT NEBO JE CHYBNÉ
PŘIPOJENÍ:
Testovaný akumulátor se vyznačuje vyšším
CCA než 2 000 nebo jsou kleště připojeny
- 49 -
Akumulátor
nefungovat v
může být
extrémních