Telwin DTP900 Bedienungsanleitung Seite 76

Musí byť čo najskôr vymenený.
- CHYBNÝ ČLÁNOK. VYMENIŤ:
Najmenej jeden
je zoskratovaný. Mal by byť okamžite
vymenený.
- CCA PREKRAČUJE LIMIT ALEBO JE CHYBNÉ
PRIPOJENIE:
Testovaný akumulátor sa vyznačuje vyšším
CCA ako 2 000, lebo sú kliešte pripojené
nesprávne.
Keď je CCA nastavený v rámci limitov,
úplne nabite akumulátor, odpojte kliešte a
zopakujte test.
Tlač testu
- Pre voľbu tlače výsledkov stlačte tlačidlá
◄/►: „ÁNO" alebo „NIE".
- Potvrďte stlačením «Enter».
- Po ukončení tlače odpojte kliešte.
4.3 TEST ROZVODU
- V hlavnej ponuke zvoľte „TEST ROZVODU".
- Pred štartovaním motora vypnite všetky
prúdové odbery vozidla, ako sú svetlá,
klimatizácia, rádio atď.
- Keď je motor naštartovaný, zobrazí sa
jeden z troch výsledkov spolu s nameranou
hodnotou napätia štartovacieho systému:
- BEŽNÉ ŠTARTOVACIE NAPÄTIE:
Štartovací systém funguje obvyklým
spôsobom.
nabíjania systému stlačte «Enter».
- NÍZKE ŠTARTOVACIE NAPÄTIE:
Napätie systému počas štartovania
sa nachádza pod bežnými limitmi;
skontrolujte
štartéra prostredníctvom
odporúčaných výrobcom.
- NEBOLO ZAZNAMENANÉ ŠTARTOVACIE
NAPÄTIE:
Napätie systému počas štartovania
nebolo zaznamenané.
Test systému nabíjania pri minimálnych
otáčkach motora
- Pre vykonanie testu nabíjacieho systému
stlačte «Enter».
- Ponechajte všetky
vozidla vypnuté a motor na VOĽNOBEHU v
neutráli.
Zobrazí sa
výsledkov spolu s nameranými hodnotami
nabíjacieho napätia:
- VYSOKÉ MIN. NAPÄTIE:
Napäťový
nachádza v bežných limitoch pre bežnú
činnosť, ale mohli by sa vyskytovať
povolené spoje
regulátor napätia, vyžadujúci výmenu.
článok akumulátora
Pre vykonanie
stav akumulátora
postupov,
prúdové
jeden z nasledujúcich
výstup alternátora
na kostru
Skontrolujte parametre pre správny
limit, uvedené výrobcom, vzhľadom k
tomu, že sa bude meniť na základe typu
vozidla a výrobcu.
- BEŽNÉ MIN. NAPÄTIE:
Systém zobrazuje bežnú hodnotu
napätia
zaznamenaný
nabíjacom systéme.
- NÍZKE MIN. NAPÄTIE:
Alternátor
napätie pre akumulátor. Skontrolujte
remene, aby ste sa uistili, že počas
chodu motora sa alternátor otáča.
Ak remene prešmykujú alebo sú
poškodené, vymeňte ich a zopakujte
test nabíjacieho systému. Skontrolujte
pripojenie alternátora k akumulátoru.
Keď je spoj uvoľnený alebo výrazne
skorodovaný, očistite alebo vymeňte
kábel a zopakujte test. Keď sú remene
a spoje v dobrom stave, vymeňte
alternátor.
Test nabíjacieho systému pri chode
motora na 2 500 ot./min s aktivovanými
prúdovými odbermi
- Zapnite kúrenie a nastavte ho na
maximum, zapnite diaľkové svetlá a
odmrazovanie zadného skla. Neaktivujte
testu cyklické prúdové odbery, ako klimatizácia
alebo stierače skiel.
- Zvýšte otáčky motora v neutráli až po 2 500
ot./min a ponechajte ich na tejto hodnote
približne na 15 s.
a - Pre vykonanie testu zvlnenia („ripple")
nabíjacieho systému.
Zobrazí sa jeden z nasledujúcich výsledkov
spolu s hodnotami nameranými počas
testu:
- BOLA
HODNOTA RIPPLE:
Systém usmerňovania a vyrovnávania
nabíjacieho napätia funguje správne
- HODNOTA
ZAZNAMENANÁ:
Nebolo zaznamenané žiadne zvlnenie
odbery nabíjacieho napätia.
- BOLA ZAZNAMENANÁ PRÍLIŠ VYSOKÁ
HODNOTA RIPPLE:
Systém usmerňovania a vyrovnávania
nabíjacieho
správne.
Skontrolujte,
sa namontovaný pevno, e a či sú remene
v dobrom stave a náležite fungujú.
Keď je montáž i remene v poriadku,
alebo zhodnoťte možnosť výmeny alternátora
/ usmerňovacieho systému.
- 76 -
alternátora.
žiadny problém
nedodáva dostatočné
ZAZNAMENANÁ
RIPPLE
napätia NEFUNGUJE
či je
Nebol
v
BEŽNÁ
NEBOLA
alternátor