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Einsatzbereitschaft erhalten
Gelenke und Betätigungen schmie-
ren
– Lagerstellen und Gelenke mit Öl oder Fett
nach „Wartungsdatentabelle" ölen oder fet-
ten.
Fahrersitzführung
●
Kabinentürscharniere (Variante)
●
Batterietürscharniere oder Batterieklappen-
●
scharniere
Betätigungsgestänge (1) für Ventile bei
●
Mehrhebelbedienung
Verriegelung Batterie und Batterie-
tür prüfen
GEFAHR
Durch Funktionsstörungen der Verriegelung an
Batterie und Batterietür kann beim Kippen des
Staplers die Batterietür aufklappen und ggf. die
Batterie herausfallen. Es besteht Lebensgefahr von
der herausfallenden Batterie eingequetscht zu wer-
den.
– Bei verformter, beschädigter oder schwergängiger
Verriegelung umgehend den autorisierten Service
informieren. Den Stapler nicht in Betrieb nehmen.
– Die Verriegelungen auf sichere Funktion prüfen.
– Die Verriegelungen müssen leichtgängig und ge-
fettet sein.
– Nach einem Unfall immer die Verriegelung prüfen.
HINWEIS
Das Intervall zum Fetten ist maßgeblich von
Einsatzbedingungen und Umweltbedingungen
abhängig, die auf den Stapler einwirken. Bei
Bedarf und alle 1000 Stunden die Sicht- und
Funktionsprüfungen der Verriegelung durch-
führen. Ggf. alle beweglichen Teile der Verrie-
gelung fetten.
– Die Batterietür (1) öffnen.
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Wartung
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3
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