Fahrerkabine; Räder Und Reifen Auf Zustand Prüfen - Still Rx70-20/600 Originalbetriebsanleitung

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Prüfungen und Tätigkeiten vor dem täglichen Einsatz

Fahrerkabine

GEFAHR
Lebensgefahr durch Herausfallen aus dem kippen-
den Stapler!
Um beim Kippen des Staplers nicht unter den Stapler
zu geraten und zerquetscht zu werden, muss ein
Rückhaltesystem vorhanden und genutzt sein. Es
schützt den Fahrer davor, beim Kippen des Staplers
herausgeschleudert zu werden. Die Fahrerkabine ist
nur mit geschlossener und stabiler Tür ein Fahrer-
rückhaltesystem. Planenkabinen (Variante) mit Türen
aus Kunststoff oder Segeltuch sind kein Fahrerrück-
haltesystem und schützen nicht vor den Folgen beim
Umkippen des Staplers!
– Kabinentür vor der Inbetriebnahme schließen.
– Ist die Tür geöffnet oder ausgebaut, ein vergleich-
bar sicheres Rückhaltesystem benutzen.
– Es wird empfohlen, den Beckengurt grundsätzlich
anzulegen.
Räder und Reifen auf Zustand prü-
fen
VORSICHT
Unfallgefahr! Bei ungleichmäßigem Verschleiß oder
falschem Luftdruck verringert sich die Standfestigkeit
des Staplers und der Bremsweg verlängert sich.
– Verschlissene oder beschädigte Reifen umge-
hend erneuern.
VORSICHT
Kippgefahr!
Die Qualität der Bereifung beeinflusst die Standsi-
cherheit des Staplers.
Wenn man für die Bereifung des Staplers einen an-
deren Reifentyp oder einen anderen Reifenhersteller
als die vom Hersteller des Staplers freigegebenen
verwenden will, ist vorher eine Freigabe durch den
Hersteller des Staplers einzuholen.
VORSICHT
Gefährdung der Standsicherheit!
Bei Luft- oder Vollgummireifen dürfen Felgenteile
weder verändert werden, noch dürfen Felgenteile
verschiedener Hersteller gemischt werden.
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Bedienung
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