Wartung
– Zellendeckel abschrauben und die Säure-
dichte mit einem Säureheber prüfen.
VORSICHT
Explosionsgefahr!
Beim Laden entstehen Gase, die explo-
siv sind. Beim Ladevorgang müssen die
Oberflächen der Batteriezellen freiliegen,
um eine ausreichende Belüftung zu ge-
währleisten.
– Vor dem Batterieladen die Oberflä-
chen der Batteriezellen freilegen.
– Beim Ladevorgang für gute Belüftung
sorgen.
– Beim Laden den Motorraum offen hal-
ten.
– Funkenbildung in der Nähe der Batte-
rie vermeiden.
Die Säuredichte soll die Werte der Tabelle er-
reichen. Die angegebenen Säuredichten be-
ziehen sich auf 27 °C Säuretemperatur.
Batteriela-
Ladezustand
dung (%)
voll
100%
normal
75%
schwach
50%
entladen
25%
tiefentladen
0-10%
HINWEIS
Temperaturschwankungen führen zu verän-
derten Messergebnissen. Bei einem Tempera-
turunterschied von 35 °C weichen die Werte
um ca. 0,05 kg/l voneinander ab.
– Entladene Batterien sofort aufladen, bis der
volle Ladezustand erreicht ist.
Der Ladestrom soll 1/10 der Kapazität nicht
überschreiten.
Die Zellendeckel der Batterien müssen tro-
cken und sauber gehalten werden.
Verschüttete Batteriesäure muss sofort neut-
ralisiert werden.
Säuredichte
(kg/l)
ca. 1,28
ca. 1,21
ca. 1,16
ca. 1,13
< 1,06
57378011500 DE - 10/2020 - 04
Einsatzbereitschaft erhalten
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