Maintenance, Durée D'utilisation Et Réparations; Pliage; Maintenance; Suspentes - Advance Omega Betriebshandbuch

Maintenance, durée d'utilisation
et réparations

Pliage

L'aile doit être pliée caisson par caisson de manière à ce que les ren-
forts des profi ls dans le bord d'attaque se superposent bien à plat.
Plier ensuite l'aile du bord de fuite vers le bord d'attaque pour facili-
ter la sortie de l'air qu'elle contient encore. De plus, en déplaçant ré-
gulièrement le pliage dans la zone médiane de l'aile, on évite de solli-
citer toujours les panneaux du centre. Evite la compression inutile et
un pliage trop serré.

Maintenance

Le rayonnement ultraviolet, la chaleur, l'humidité, l'eau salée, les pro-
duits de nettoyage agressifs, le stockage incorrect ainsi que les solli-
citations mécaniques (frottements au sol) accélèrent le processus de
vieillissement. La durée de vie d'une aile peut être sensiblement pro-
longée en observant les points suivants :
ne pas exposer inutilement l'aile au soleil avant et après le vol ;
•
faire sécher complètement l'aile mouillée ou humide à l'intérieur,
•
à température ambiante, ou à l'extérieur, à l'ombre ;
ne pas exposer l'aile pliée à d'importantes variations de
•
température et veiller à une circulation d'air suffi sante pour
empêcher l'apparition de condensation ;
rincer abondamment à l'eau douce une aile qui est entrée en
•
contact avec de l'eau salée ;
nettoyer l'aile uniquement avec de l'eau douce et éventuellement
•
avec un savon neutre, en aucun cas à l'aide de solvants ;
ôter régulièrement des caissons le sable, les feuilles mortes,
•
les cailloux et la neige. Des ouvertures avec velcro sont disposées
en bouts de plumes à cet effet ;
après chaque sollicitation importante (p. ex. atterrissage dans un
•
arbre), faire contrôler l'aile par un spécialiste ;
ne pas traîner l'aile sur le sol ;
•
lors de l'atterrissage, veiller à ce qu'il n'y ait pas d'impact au niveau
•
du bord d'attaque.

Suspentes

Toutes les suspentes de l'OMEGA 7 sont dépourvues de gaine. La
plus faible résistance à l'air ainsi obtenue permet d'augmenter sen-
siblement la performance. Grâce à un tressage compact et à une
enduction supplémentaire des fi ls, la résistance aux UV et aux frotte-
ments a été notablement améliorée. Malgré tout, les suspentes dé-
pourvues de gaine requièrent davantage d'attention et de soin. Dans
des circonstances normales d'utilisation, les suspentes doivent être
remplacées après 200 heures de vol au plus ; en cas de sollicitation
plus importante, elles doivent être vérifi ées après 100 heures.
78