Advance Omega Betriebshandbuch Seite 67

l'accélérateur est encore plus grande, par rapport au système avec
les attaches-rapides métalliques.
Après une première adaptation de l'accélérateur à la longueur des
jambes, et en fonction de la sellette, on procède au réglage fi n via la
confi guration individuelle du système d'accélération 2 phases : en
déplaçant le nœud qui arrête la boule (voir boule
la course et la pression d'accélération peuvent être adaptées à la
longueur et à la position des jambes.
Exemple : si l'on déplace le nœud vers le bas, le passage du
triple au double développement intervient plus tôt, ce qui
augmente l'effort et raccourcit la course d'accélération. Si on
déplace le nœud vers le haut, le double développement s'active
plus tard et la course d'accélération s'allonge.
Un réglage optimal du système 2 phases permet un triple développe-
ment facile à manier avec les jambes pliées et un double développe-
ment effi cace avec les jambes tendues.
Le système d'accélération de l'OMEGA 7 est conçu de manière
à ce que la forme du profi l en vol accéléré, donc avec un angle
d'incidence modifi é, soit entièrement préservée en tout temps. De
2 sur l'illustration),
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