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Controllo E Manutenzione - Honeywell MILLER MIGHTEVAC Gebrauchsanweisung

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  • DEUTSCH, seite 25

8.0 CONTROLLO E MANUTENZIONE

8.1 PUNTI DI CONTROLLO DURANTE L'ESERCIZIO E ISPEZIONE
AVVERTIMENTO: Prima di ogni utilizzo, il lavoratore dovrà eseguire i seguenti controlli e ispezioni.
Inoltre almeno una volta all'anno il dispositivo dovrà essere controllato da una persona compe-
tente.*
AVVERTIMENTO: Durante il controllo delle funi o dei caviè obbligatorio indossare i guanti; i fi li
strappati potrebbero causare lesioni!
1. Custodia del dispositivo e le sue parti/staffa di montaggio: Ispezionare gli elementi di fi ssag-
gio allentati e le parti del dispositivo piegate, rotte, deformate, usurate, malfunzionanti o diversa-
mente danneggiate.
2. Fune:
a. Con il dispositivo montato, verifi care la funzione di avvolgimento della fune di trattenuta e la
sua tensione tirando fuori alcuni centimetri della fune. Mollandola, la fune dovrebbe rientrare di
nuovo dentro la sua custodia.Tenere la fune sempre leggermente tesa durante il suo avvolgimento.
Dovrebbe essere possibile tirare fuori facilmente tutta la fune e in seguito riavvolgerla tutta dentro
l'unità.
Se la fune di trattenuta non si svolge facilmente o se si blocca durante il suo riavvolgimento, è nec-
essario tirarla tutta fuori dalla custodia e in seguitoriavvolgerla lentamente e sotto tensione dentro
la custodia. Non utilizzare il dispositivo se la fune non si avvolge in modo corretto.
b. La fune di trattenuta deve essere controllata regolarmente per verifi care eventuali danneggia-
menti.Controllare tutta la lunghezza della fune se non ci siano tagli, bruciature, corrosione, nodi,
zone usurate, fi li strappati o danneggiamenti chimici.
3. Meccanismo di frenata: Il meccanismo di frenata può essere provato prendendo in mano la
fune di trattenuta SOPRA l'indicatore di carico e tirandola fortemente in giù, il che attiverà i freni.
Dopo la loro attivazione, la fune non dovrebbe più continuare a svolgersi. Liberando la tensione
della fune, i freni si disabilitano e il dispositivo ritorna nella sua funzione di avvolgimento auto-
matico.
4. Moschettone girevole: Controllare se non ci siano danneggiamenti, rotture, corrosione o su-
perfi ci non stabili sul gancio. La leva del gancio dovrebbe sistemarsi nella sua sede senza dover
essere spinta e non dovrebbe essere piegata, danneggiata o bloccata.La leva dovrebbe essere ca-
pace di esercitare una forza suffi ciente per bloccare la chiusura. Il meccanismo di chiusura deve
garantire che la leva dopo la sua chiusura non si apra. L'anello girevole del moschettone dovrebbe
muoversi facilmente.
5. Indicatore di carico: Controllare i segni di attivazione sull'indicatore di carico.Esso si trova
sull'anello girevole del moschettone. L'anellogirevole si sfi la e dopo l'esposizione alle forze di ar-
resto caduta si scopre un'area rossa come indicato sull'immagine.
6. Meccanismo di recupero: È necessario assicurare che il meccanismo di recupero e le parti a
esso associate lavorino correttamente e in conformità alle istruzioni per l'esercizio (vedi capitolo
4.0 del presente manuale).
7. Targhette/Marcatura: Verifi care la presenza e leggibilità di tutte le targhette e marcature sul
dispositivo.
LE UNITÀ CHE NON SUPERANO L'ISPEZIONE, CHE SONO STATE SOGGETTE ALLE
FORZE DI ARRESTO CADUTA O CHE SONO STATE USATE PER ESEGUIRE OPERAZIONI
DI RECUPERO DEVONO ESSERE RIMOSSE DAL SERVIZIO.
INDICATORE DI CARICO
PRIMA
DOPO
78

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