1
B
A
15:45
16:38
16:40
16:45
4
5
2
3
5
Federbein-Anlenkung schmieren
Die Lager im Winkelhebel müssen regelmäßig geschmiert werden. Am Win-
kelhebel ist dazu ein Schmiernippel
B
ESONDERS WICHTIG IST DAS
W
DRUNGENE
Kettenspannung kontrollieren
– Motorrad auf Haupt- bzw. Seitenständer stellen
– Getriebe auf Leerlauf schalten
– Drücken Sie die Kette ca 30 mm hinter dem Ende des Kettengleitstückes
nach oben, bis die obere Kettenseite gespannt ist (siehe Abbildung)
– Der Abstand
gen. Der obere Kettenteil B muß dabei gespannt sein (siehe Skizze).
– Nötigenfalls Kettenspannung korrigieren.
– I
K
ST DIE
K
RAFTÜBERTRAGUNG
RADTRÄGER
K
ZUM
ETTENRISS KOMMEN
– I
K
ST DIE
H
DAS
INTERRAD BLOCKIEREN ODER DEN
– I
N BEIDEN
A = 0 mm
Kettenspannung korrigieren
– Bundmutter
4
links und rechts gleich weit verdrehen. Kontermuttern
– Prüfen Sie vor dem Festziehen der Steckachse, ob die Kettenspanner
an den Einstellschrauben anliegen und ob das Hinterrad mit dem Vorder-
rad fluchtet.
– Bundmutter
1
montiert.
!
VORSICHT
A
BSCHMIEREN NACH DEM
F
ASSER DURCH DAS
ETT AUS DEN
A
zwischen Kette und Schwingarm sollte nun 0 mm betra-
ACHTUNG
,
ETTE ZU STARK GESPANNT
WERDEN DIE
(K
, K
ETTE
ETTENRÄDER
)
. N
ZUSÄTZLICH BELASTET
EBEN VORZEITIGEM
.
,
ETTE HINGEGEN ZU LOCKER
KANN SIE VON DEN
M
OTOR BESCHÄDIGEN
F
M
ÄLLEN KANN DAS
OTORRAD LEICHT AUSSER
2
lockern, Kontermuttern
2
mit 80 Nm festziehen.
!
W
,
ASCHEN
DAMIT DAS EINGE
L
.
AGERN GEDRÜCKT WIRD
K
S
OMPONENTEN DER
EKUNDÄR
, L
G
K
AGER IM
ETRIEBE UND IM
V
ERSCHLEISS KANN ES AUCH
K
ETTENRÄDERN FALLEN UND
.
K
ONTROLLE GERATEN
3
lockern und Einstellschrauben
3
festziehen.
-
19
-
-
ETTEN
.
5