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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
Schwimmerkammer des Vergasers entleeren
Nach jeder Nassreinigung sollte die Schwimmerkammer des Vergasers ent-
leert werden, um eventuell eingedrungenes Wasser zu entfernen. Wasser in
der Schwimmerkammer führt zu Funktionsstörungen.
Führen Sie diese Arbeit bei kaltem Motor durch. Schließen Sie den Kraftstoffhahn
und legen Sie ein Tuch unter den Vergaser, das den auslaufenden Kraftstoff
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aufsaugen kann. Schrauben Sie die Verschlussschraube [1] ab und reinigen
Sie diese mit Druckluft. Danach Verschlussschraube samt Dichtung montie-
ren und mit 4 Nm anziehen, Kraftstoffhahn öffnen und Schwimmerkammer
auf Dichtheit prüfen.
Kraftstoff ist leicht entflammbar und giftig. Beim Hantieren mit Kraftstoff ist
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äusserste Vorsicht geboten. Führen Sie Arbeiten an der Kraftstoffanlage nie
in der Nähe von offenen Flammen oder brennenden Zigaretten durch. Lassen
Sie den Motor immer vorher abkühlen. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwi-
schen. Mit Kraftstoff getränkte Materialien sind ebenfalls leicht entflamm-
bar. Wurde Kraftstoff verschluckt oder ist er in die Augen gespritzt, ist sofort
ein Arzt aufzusuchen.
Entsorgen Sie den Kraftstoff ordnungsgemäss.
Getriebeölstand kontrollieren
Zur einfachen Kontrolle des Getriebeölstandes ist am Motor rechts ein Schau-
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glas [2] angebracht.
Motor warmfahren, abstellen und 2 Minuten warten, damit das Öl ins Getriebe-
gehäuse zurücklaufen kann.
Motorrad auf waagrechter Fläche gerade stellen und Ölstand ablesen.
Der Ölpegel darf nicht unter die „MIN"-Markierung am Schauglas sinken.
Hinweis: Wenn das Motorrad während der Ölkontrolle nicht gerade steht, wird
das Messergebnis verfälscht. Nötigenfalls Getriebeöl (z.B. Motorex Top Speed
4T 15W50) nachfüllen.
Zu wenig Öl oder eine schlechte Ölqualität führt zu vorzeitigem Verschleiß
des Getriebes. Verwenden Sie nur Markenöle (z.B. Motorex Top Speed 4T
15W50).
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Getriebeöl wechseln *
Zum Wechseln des Getriebeöles den Motor warmfahren und Motorrad auf einer
waagrechten Fläche abstellen. Ölablassschraube [3] entfernen und Altöl in
ein Gefäß ablaufen lassen. Dichtfläche reinigen, Ölablaßschraube mit Dichtung
montieren und mit 15 Nm festziehen.
Öleinfüllschraube [4] abschrauben und 0,50 Liter Getriebeöl (z.B. Motorex
Top Speed 4T 15W50) einfüllen. Öleinfüllschraube montieren und Motor auf
Dichtheit prüfen.
Zu wenig Öl oder eine schlechte Ölqualität führt zu vorzeitigem Verschleiß
des Getriebes. Verwenden Sie nur Markenöle (z.B. Motorex Top Speed 4T
15W50).
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