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1
10 mm
bei kaltem Motor
Kühlsystem
Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit
gegeben. Die Kühlflüssigkeit kann aber nur dann richtig zirkulieren, wenn
sich im Kühlkreislauf keine Luftblasen befinden.
Das Kühlsystem ist daher zu entlüften, wenn
a) mehr als 0,25 Liter Kühlflüssigkeit nachgefüllt wurde und
b) bei Neubefüllung des Kühlsystems. (siehe Kühlsystem entlüften).
Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind. Je niedriger die Geschwindigkeit,
desto geringer die Kühlwirkung. Ebenso verringern schmutzige Kühler die
Kühlwirkung.
ACHTUNG
– K
S
K
ONTROLLIEREN
IE DEN
ÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND MÖGLICHST BEI KALTEM
W
S
K
ENN
IE DEN
ÜHLERVERSCHLUSS
S
L
SOLLTEN
IE IHN MIT EINEM
APPEN ABDECKEN UND LANGSAM ÖFFNEN
Ü
DER
BERDRUCK ABBAUEN KANN
– L
S
K
ÖSEN
IE KEINE
ÜHLERSCHLÄUCHE BZW
M
. D
,
OTOR
IE AUSTRETENDE
V
ERNSTHAFTE
ERBRÜHUNGEN VERURSACHEN
– B
V
S
EI
ERBRÜHUNGEN DIE
TELLE SOFORT UNTER FLIESSENDES
– K
! L
ÜHLFLÜSSIGKEIT IST GIFTIG
K
INDERN NICHT ERREICHT WERDEN KANN
– W
K
ENN
ÜHLFLÜSSIGKEIT GESCHLUCKT WURDE
– W
K
ENN
ÜHLFLÜSSIGKEIT IN DIE
A
.
UND EINEN
RZT AUFSUCHEN
Als Kühlflüssigkeit wird eine Mischung aus 40 % Frostschutzmittel und 60 %
Wasser verwendet. Der Gefrierschutz muß jedoch mindestens -25° C betra-
gen. Diese Mischung bietet neben Gefrierschutz auch einen guten
Korrosionsschutz und sollte deshalb nicht durch reines Wasser ersetzt werden.
VORSICHT
!
F
K
S
ÜR DAS
ÜHLSYSTEM SOLLTEN
IE NUR HOCHWERTIGEN
Shell Advance Coolant)
VERWENDEN
K
S
KANN ES ZU
ORROSION UND
CHAUMBILDUNG KOMMEN
Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein
Ventil
im
Kühlerverschluß
Kühlwassertemperatur bis zu 120° C zulässig, ohne daß mit
Funktionsstörungen gerechnet werden muß.
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren
Die Kühlflüssigkeit sollte bei kaltem Motor ca. 10 mm über die Kühllamellen
stehen (siehe Skizze).
ACHTUNG
K
S
K
ONTROLLIEREN
IE DEN
ÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND MÖGLICHST BEI KALTEM
W
S
K
ENN
IE DEN
ÜHLERVERSCHLUSS BEI HEISSEM
S
L
IE IHN MIT EINEM
APPEN ABDECKEN UND LANGSAM ÖFFNEN
.
DRUCK ABBAUEN KANN
VORSICHT
!
W
K
URDE DIE
ÜHLFLÜSSIGKEIT ABGELASSEN
K
,
ÜHLFLÜSSIGKEIT NACHGEFÜLLT
IST DAS
1
M
BEI HEISSEM
OTOR ABNEHMEN MÜSSEN
. V
- V
ORSICHT
ERBRÜHUNGSGEFAHR
.
A
DIE
BSCHLUßSCHRAUBE BEI HEISSEM
K
HEISSE
ÜHLFLÜSSIGKEIT UND DER
.
,
KALTES
S
K
AGERN
IE
ÜHLFLÜSSIGKEIT SO
.
,
A
SOFORT EINEN
RZT AUFSUCHEN
A
,
UGEN GELANGT
SOFORT MIT
M
-F
ARKEN
. B
F
EI MINDERWERTIGEN
ROSTSCHUTZMITTELN
.
1
geregelt;
hierdurch
M
OTOR ABNEHMEN MÜSSEN
,
DAMIT SICH DER
,
ODER WURDE MEHR ALS
K
ÜHLSYSTEM ZU ENTLÜFTEN
29
M
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OTOR
,
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DAMIT SICH
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AMPF KÖNNEN
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0,25 L
ITER
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