Inhaltsverzeichnis
Werbung
Reinigen Sie das Motorrad regelmäßig um die Kunststoffteile schön zu erhalten.
Sie verwenden dazu am besten warmes Wasser, dem ein handelsübliches Waschmittel zugesetzt ist und einen Schwamm. Grober
Schmutz kann vorher mit einem weichen Wasserstrahl entfernt werden.
!
R
S
M
EINIGEN
IE DAS
OTORRAD NIE MIT EINEM
D
B
RUCK IN ELEKTRISCHE
AUTEILE
Z
T
.
ERSTÖRUNG DIESER
EILE
– Vor jeder Reinigung muß das Auspuffrohr verschlossen werden um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
– Zum Reinigen des Motors sollten handelsübliche Reiniger verwendet werden. Stark verschmutzte Stellen werden zusätzlich mit einem
Pinsel bearbeitet.
– Nachdem das Motorrad gründlich mit einem weichen Wasserstrahl abgespült wurde, sollte es mit Druckluft und einem Tuch getrock-
net werden. Fahren Sie danach ein kurzes Stück, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat und betätigen Sie dabei auch die
Bremsen. Durch die Wärme verdunstet das Wasser auch an den unzugänglichen Stellen des Motors und der Bremsen.
– Schieben Sie die Schutzkappen an den Lenkerarmaturen zurück, damit auch hier eingedrungenes Wasser verdunsten kann.
– Nach dem Abkühlen des Motorrades sind alle Gleit- und Lagerstellen zu ölen oder zu fetten. Die Kette ebenfalls mit einem
Kettenspray behandeln.
– Um Störungen in der Elektrik vorzubeugen, sollten Sie die Steckverbinder mit Kontaktspray behandeln.
Wenn Sie das Motorrad für längere Zeit stillegen wollen, sollten Sie folgende Maßnahmen durchführen:
– Motorrad gründlich reinigen (siehe Kapitel REINIGEN)
– Getriebeöl wechseln (altes Getriebeöl enthält aggressive Verunreinigungen)
– Frostschutz und Menge der Kühlflüssigkeit prüfen
– Motor noch einmal warmfahren, Kraftstoffhahn schließen und warten, bis der Motor von selbst abstirbt. Dadurch wird das Verharzen
der Vergaserdüsen durch alten Kraftstoff verhindert.
– Zündkerze entfernen und durch das Kerzenloch ca. 5 cm
Motoröl an der Zylinderwand zu verteilen und Zündkerze wieder montieren.
– Kraftstoff aus dem Tank in einen entsprechenden Behälter ablassen
– Reifenluftdruck berichtigen
– Die Lagerstellen von Betätigungshebeln, Fußrasten, usw.und die Kette ölen,
– Der Lagerplatz sollte trocken sein und keinen großen Temperaturschwankungen unterliegen.
– Das Motorrad decken Sie am besten mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke ab. Luftundurchlässige Materialien sollten keines-
falls verwendet werden, da eventuelle Feuchtigkeit nicht entweichen kann und dadurch Korrosion verursacht.
!
E
,
M
S IST SEHR SCHLECHT
DEN
OTOR DES STILLGELEGTEN
,
V
WIRD
KONDENSIERT DER BEIM
ERBRENNUNGSVORGANG ENTSTEHENDE
R
.
OSTEN
INBETRIEBNAHME NACH DER STILLEGUNG
– Frischen Kraftstoff in den Tank füllen und Kraftstoffhahn in Stellung ON schalten
– Motorrad wie vor jeder Inbetriebnahme überprüfen (siehe Fahranleitung)
– Kurze, vorsichtige Testfahrt
HINWEIS: Prüfen Sie vor der saisonbedingten Stillegung des Motorrades alle Teile auf Funktion und Verschleiß. Wenn Servicearbeiten,
Reparaturen oder Umbauten notwendig sind, sollten diese während der Stillegung (geringere Auslastung der Werkstätten) durchge-
führt werden. So können Sie lange Wartezeiten in den Werkstätten zu Saisonbeginn vermeiden.
REINIGUNG
VORSICHT
H
OCHDRUCKREINIGER ODER EINEM STARKEN
, S
, S
, L
TECKVERBINDER
EILZÜGE
AGER
LAGERUNG
VORSICHT
M
OTORRADES KURZZEITIG LAUFEN ZU LASSEN
W
. D
ASSERSTRAHL
, V
.
ERGASER USW
UND VERURSACHT
3
Motoröl in den Zylinder füllen. Kickstarter 10 mal betätigen um das
. W
W
K
ASSERDAMPF UND BRINGT
URBELWELLE
!
W
AS
ASSER GELANGT SONST DURCH DEN HOHEN
S
.
TÖRUNGEN BZW
FÜHRT ZUR VORZEITIGEN
!
M
EIL DER
OTOR DABEI NICHT GENÜGEND WARM
, H
A
AUPTLAGER UND
USPUFFANLAGE ZUM
35
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
