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17 KÜHLSYSTEM
17.1
292
Kühlsystem
F01970-10
F01969-10
1
Durch die Wasserpumpe
Kühlflüssigkeit gegeben.
Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch
ein Ventil im Kühlerverschluss
dehnung wird der überschüssige Teil der Kühlflüssigkeit in den
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Ausgleichsbehälter
geleitet. Fällt die Temperatur, wird dieser
Anteil wieder in das Kühlsystem zurückgesaugt. Dadurch ist die
angegebene Kühlflüssigkeitstemperatur zulässig, ohne dass mit
Funktionsstörungen zu rechnen ist.
115 °C
Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind und zwei Kühlerlüf-
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ter
, die bei hoher Temperatur zugeschaltet werden.
Je niedriger die Geschwindigkeit, desto geringer die Kühlwirkung.
Ebenso verringern schmutzige Kühlrippen die Kühlwirkung.
im Motor ist ein Zwangsumlauf der
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geregelt. Durch die Wärmeaus-

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