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Druckstufendämpfung des Federbeines
Das Federbein der SX Modelle verfügt über die Möglichkeit, im Low- und
Highspeed Bereich die Druckstufendämpfung getrennt abzustimmen (Dual
Compression Control).
Die Bezeichnung Low- und Highspeed ist auf die Bewegung des Federbeins
beim Einfedern bezogen und nicht auf die Fahrtgeschwindigkeit des
Motorrades.
Die Low- und Highspeed Technik arbeitet übergreifend.
Von langsamer bis normaler Einfederungsgeschwindigkeit des Federbeines
wirkt in erster Linie die Lowspeed Einstellung.
Die Highspeed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern.
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den
Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung.
Standardeinstellung Lowspeed:
– Einstellschraube
Uhrzeigersinn drehen.
3
– Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den
Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Typ White Power 1218X758 ..............15 Klicks
1
Standardeinstellung Highspeed:
– Einstellschraube
Uhrzeigersinn drehen.
– Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen im
Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Typ White Power 1218X758 ...............2 Umdrehungen
D
IE
2
V
ERSUCHEN
DURCHZUFÜHREN
L
ÖSEN
Zugstufendämpfung des Federbeines
Der Dämpfungsgrad der Zugstufe kann mit der Einstellschraube
verstellt werden. Drehen nach rechts erhöht die Dämpfung, Drehen nach
links veringert die Dämpfung beim Ausfedern.
STANDARDEINSTELLUNG:
– Einstellschraube bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen
– dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den
Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Typ White Power 1218X758 ..............26 Klicks
5
D
IE
V
ERSUCHEN
DURCHZUFÜHREN
L
ÖSEN
1
mit einem Schraubendreher bis zum Anschlag im
2
mit einem Ringschlüssel bis zum Anschlag gegen den
ACHTUNG
D
F
ÄMPFEREINHEIT DES
EDERBEINES IST MIT HOCHVERDICHTETEM
S
F
IE NIE DAS
EDERBEIN ZU ZERLEGEN ODER
,
V
SCHWERE
ERLETZUNGEN KÖNNTEN DIE
S
IE DAHER AUCH NIE DIE SCHWARZE
ACHTUNG
D
F
ÄMPFEREINHEIT DES
EDERBEINES IST MIT HOCHVERDICHTETEM
S
F
IE NIE DAS
EDERBEIN ZU ZERLEGEN ODER
,
V
SCHWERE
ERLETZUNGEN KÖNNTEN DIE
S
V
IE DAHER AUCH NIE DIE
ERSCHRAUBUNG
S
TICKSTOFF GEFÜLLT
W
ARTUNGSARBEITEN SELBST
F
.
OLGE SEIN
3
V
(24
).
ERSCHRAUBUNG
MM
S
TICKSTOFF GEFÜLLT
W
ARTUNGSARBEITEN SELBST
F
.
OLGE SEIN
5
(15
).
MM
.
4
(REB)
.
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