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PRÜFUNG
Bremsflüssig-
Bremsflüssigkeitsstände der Vorder- und
keitsstände
Hinterradbremsanlage kontrollieren.
Bremsanla-
Schläuche und Leitungsanschlüsse kontrollieren.
genkompo-
nenten
Gasdrehgriff
Freigängigkeit des Gasdrehgriffs und der
Drosselklappe kontrollieren.
Kupplung
Hebelfunktion und -spiel kontrollieren.
Vorderradfe-
Auf Undichtigkeiten, Verschmutzung und
derung
Beschädigungen kontrollieren.
Lenkung
Zur Kontrolle der Freigängigkeit den Lenker ganz
nach links und rechts einschlagen.
Hinterradfe-
Auf Undichtigkeiten prüfen.
derung
Stoßdämpferbeweglichkeit und -luftdruck
kontrollieren.
Fahrhöhe
Sicherstellen, dass der Stoßdämpferdruck auf die
Zuladung abgestimmt ist.
Hinterer
Auf Abnutzung oder Beschädigung prüfen. Die
Antriebsrie-
Antriebsriemenspannung prüfen. Siehe Seite 117.
men
Seitenstän-
Auf Freigängigkeit prüfen. Gelenkzapfen und Feder
der
kontrollieren.
Befestigung-
Motorrad auf gelockerte, schadhafte oder fehlende
steile
Befestigungsteile kontrollieren.
Spiegel
Auf optimale Sicht nach hinten einstellen.
Heckkoffer/
Sicherstellen, dass der Heckkoffer und die
Satteltaschen
Satteltaschen (falls vorhanden) korrekt angebracht
und die Deckel fest geschlossen sind.
PRÜFVERFAHREN
PRÜFUNGEN VOR FAHRTANTRITT
M M O O T T O O R R Ö Ö L L S S T T A A N N D D
Das Halb-Trockensumpfschmiersystem hat zur Folge, dass der
auf dem Ölmessstab ablesbare Motorölstand je nach Stellung
des Motorrads und Motortemperatur schwankt. Um den
korrekten Ölstandswert zu ermitteln, bitte die
Prüfanweisungen genau einhalten.
Der Betrieb des Fahrzeugs mit einer zu geringen Ölmenge
oder mit altem oder verunreinigtem Motoröl beschleunigt
den Verschleiß und kann zum Festfressen des Motors oder
Getriebes sowie zum Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen, was einen Unfall mit schweren oder
tödlichen Verletzungen verursachen könnte. Ölstand
regelmäßig prüfen.
Einen kalten Motor vor dem Messen des Ölstands erst
30 Sekunden im Leerlauf laufen lassen. Der Ölmessstab
befindet sich auf der linken Seite des Motorrads. Stets das
empfohlene Öl verwenden. Siehe Seite 185.
1. Das Motorrad auf ebenem Untergrund in aufrechter
Mittelposition aufstellen.
2. (Kalten) Motor anlassen und 30 Sekunden lang im Leerlauf
laufen lassen. Motor abstellen.
WARNUNG
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