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INSTRUMENTE, AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENELEMENTE
Wenn die MOTORWARNLEUCHTE aufleuchtet, die
Fehlercodes von der Anzeige ablesen.
1. Sollten die Fehlercodes nicht auf dem Display erscheinen,
den rechten Trigger-Schalter so oft drücken, bis auf der
Hauptzeile des Displays „Ck ENG" (Motorwarnleuchte)
erscheint.
2. Durch anhaltendes Drücken des rechten Trigger-Schalters
wird nun das Diagnosecodemenü aufgerufen.
3. Die drei Codezahlen notieren, die in den Positionen der
Gang-, Uhr- und Kilometerzähleranzeige erscheinen.
4. Einen Vertragshändler aufsuchen, um Einzelheiten zu den
Codes zu erfahren und eine Diagnose durchführen zu
lassen.
q
Fehlercode-Nummer (0–9)
w
Mutmaßlicher Fehlerparameter (MFP)
e
Ausfallart-Indikator (FMI)
40
D D I I A A G G N N O O S S E E F F U U N N K K T T I I O O N N E E N N
Unter bestimmten Bedingungen leuchtet die Batterieanzeige
auf und auf dem Display wird eine Fehlermeldung angezeigt.
In diesem Fall bitte einen Vertragshändler aufsuchen.
MELDUNG
ORT
Gleichs-
pannungs-
LO
anzeige
Gleichs-
pannungs-
OV
anzeige
ERROR
Alle
D D E E A A K K T T I I V V I I E E R R U U N N G G D D E E S S H H I I N N T T E E R R E E N N
Z Z Y Y L L I I N N D D E E R R S S
Die Deaktivierung des hinteren Zylinders dient dazu, auf den
Fahrer abgegebene Motor- und Abgashitze zu reduzieren.
Dabei wird der hintere Zylinder abgeschaltet, wenn der Motor
heiß wird.
Damit die Deaktivierung des hinteren Zylinders aktiviert wird,
müssen folgende Betriebsbedingungen eintreten:
• Motor muss Betriebstemperatur erreicht haben
• Umgebungstemperatur muss 15 °C überschreiten
• Motordrehzahl muss unter 1000 U/min bleiben
• Ganganzeige muss 1, 2, oder N sein
• Gasdrehgriff muss in geschlossener Position sein (0 %
Gaszug)
BEDEUTUNG
Batteriespannung liegt mehr als 10
Sekunden lang unter 11,0 V
Batteriespannung liegt mehr als 10
Sekunden lang über 15,0 V
Prüfsummenfehler (Instrument ist
defekt)
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