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WARNUNG
Austreten von Kraftstoff
durch Ausdehnung unter
Wärmeeinwirkung bei über-
fülltem Kraftstoffbehälter
Sturzgefahr
Kraftstoffbehälter nicht
überfüllen.
ACHTUNG
Kontakt von Kraftstoff und
Kunststoff-Oberflächen
Beschädigung der Oberflä-
chen (werden unansehnlich
oder matt)
Kunststoff-Oberflächen nach
Kontakt mit Kraftstoff sofort
reinigen.
Motorrad auf den Hauptstän-
der stellen, dabei auf ebenen
und festen Untergrund achten.
Schutzklappe 2 aufklappen.
Verschluss des Kraftstoffbe-
hälters mit Fahrzeugschlüs-
sel 1 im Uhrzeigersinn entrie-
geln und aufklappen.
mit Zentralverriegelung
Entriegelten Schließzylinder
nach unten drücken und Ver-
schluss des Kraftstoffbehälters
aufklappen.
Kraftstoff der oben aufgeführ-
ten Qualität bis maximal zur
Unterkante des Einfüllstutzens
tanken.
Wird nach Unterschrei-
ten der Kraftstoffreserve
getankt, muss die sich erge-
bende Füllmenge größer sein
als die Kraftstoffreserve, damit
der neue Füllstand erkannt und
die Reservekontrollleuchte aus-
geschaltet wird.
Die in den technischen
Daten angegebene "Nutz-
bare Kraftstofffüllmenge" ist
die Kraftstoffmenge, die nach-
getankt werden kann, wenn der
Kraftstoffbehälter zuvor leer
gefahren wurde, also der Motor
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SA
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