Inhaltsverzeichnis
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Nähere Informationen zu
Fahrdynamikregelsystemen wie
ABS und DTC finden Sie im
Kapitel Technik im Detail.
ABS-Eigendiagnose
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad Vollintegral
ABS Pro wird durch die Eigen-
diagnose überprüft. Die Eigen-
diagnose startet automatisch
nach Einschalten der Zündung.
Phase 1
Überprüfung der diagnosti-
zierbaren Systemkomponen-
ten im Stand.
blinkt.
Phase 2
Überprüfung der Raddrehzahl-
sensoren beim Anfahren.
blinkt.
ABS-Eigendiagnose
abgeschlossen
Die ABS-Kontroll- und Warn-
leuchte erlischt.
ABS-Eigendiagnose
nicht abgeschlossen
ABS ist nicht verfügbar, da
die Eigendiagnose nicht
abgeschlossen wurde.
(Zur Überprüfung der
Raddrehzahlsensoren
muss das Motorrad eine
Mindestgeschwindigkeit
erreichen: 5 km/h)
Wird nach Abschluss der ABS-
Eigendiagnose ein ABS-Fehler
angezeigt:
Weiterfahrt möglich. Es ist
zu beachten, dass weder die
ABS-Funktion noch die Inte-
gralfunktion zur Verfügung
stehen.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
DTC-Eigendiagnose
Die Funktionsbereitschaft der
BMW Motorrad DTC wird
durch die Eigendiagnose
überprüft. Die Eigendiagnose
erfolgt automatisch nach
Einschalten der Zündung.
Phase 1
Überprüfung der diagnosefä-
higen Systemkomponenten im
Stand.
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