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Versorgungsspannung sollte zumindest das Controlpanel mit Display funktionieren.
Geben Sie hierzu einfach eine beliebige Schaltadresse ein (wie unter Punkt 7.6-
Einzelschaltung), diese sollte im Display angezeigt werden. Test negativ? Bitte
Spannungsquelle von Trackswitch überprüfen. Bitte prüfen Sie auch den festen Sitz der
elektronischen Bauelemente auf der Platine der Zentrale 1000, insbesondere aller ICs.
Diese sind allesamt in spezielle IC—Sockel gesteckt. Diese können sich durch
Vibrationen oder andere Bewegungen gelöst und daher nicht mehr vollständigen Kontakt
haben.
Als nächstes trennen Sie alle Decoder vom Schaltdecoderbus, schließen dann das
Schaltdecoder—Buskabel an. Mit nur einem angeschlossenen Decoder nun Trackswitch
einschalten und per Einzelschaltung eine der Adressen dieses Decoders testen. OK?
Wieder ausschalten und sukzessive nach und nach mit jedem Decoder diesen Vorgang
wiederholen. So kann ein eventuell fehlerhafter Decoder am besten identifiziert werden.
Ebenso verfahren Sie nacheinander mit dem Anzeigebus bzw. dem Rückmeldebus,
wobei erfahrungsgemäß auf dem Rückmeldebus die wenigsten Fehler auftreten können.
Die Funktionsprüfungen hierfür sind jedoch etwas umfangreicher und können entweder
im normalen Betrieb oder im dementsprechenden Programmiermenü (5.2 bzw. 5.3)
erfolgen.
Einen generellen Test für die Schaltfunktion aller beteiligten Geräte bietet die seit
Softwareversion 2.22.0 implementierte Möglichkeit, auf Tastendruck alle Schaltadressen
entweder Gerade (* und 8) oder Abzweig (* und 7), wie unter Punkt 7.7 beschrieben, zu
schalten.
Ebenso dient eine weitere Neuerung seit Softwareversion 2.22.1 der besseren Kontrolle
der
Funktion
von
Trackswitch:
Wird
eine
Fahrstraße
mittels
einer
Start—
Zieltastenkombination gewählt, so wird diese Fahrstraße bei Erfüllung aller Bedingungen
eingestellt gleichzeitig mit der Displayanzeige „AUS" eingestellt. Wenn eine oder mehrere
Bedingungen nicht erfüllt sind, die Fahrstraße jedoch bereits existiert, wird in der
Displayanzeige „Err" angezeigt. Wird dagegen im Display „nFS" angezeigt, dann wurde
diese Fahrstraße noch nicht angelegt / programmiert.
Sie haben mit all diesen Funktionen umfangreiche Möglichkeiten, eventuelle Fehler
aufzuspüren, einzugrenzen und zu beseitigen. Sollte jedoch auch dies nicht helfen und
Sie können Fehler seitens Ihrer Anlage und deren Verdrahtung ausschließen, dann
werden wir natürlich Ihre Geräte nach Einsendung überprüfen und instand setzen.
Bitte machen sie von einer Rücksendung an uns erst Gebrauch, wenn Sie sicher sind,
dass eines oder mehrere Geräte offensichtlich beschädigt sind. Ratsam ist in jedem Fall
ein telefonischer Kontakt oder per E-Mail mit uns, bevor Sie an uns zurücksenden.
8.9 Unbedingt beachten:
Alle in dieser Aufbau- und Bedienungsanleitung vorkommenden Geräte und Module
unterliegen einer bestimmungsgemäßen Verwendung und dem Betrieb als Spielzeug im
Sinne des Gesetzgebers. Zum bestimmungsgemäßen Betrieb gehört insbesondere das
Lesen dieser Aufbau- und Bedienungsanleitung. Digimoba Elektronic leistet auf alle
Geräte und Module dieses Systems eine Gewähr von 2 Jahren. Die Gewährleistung
bezieht sich auf die bestimmungsgemäße Anwendung und den Betrieb in der dafür
vorgesehenen Form. Mit einem unerlaubten Eingriff in die Module oder Geräte von
Trackswitch, auch durch dritte, erlischt diese Gewährleistung.
Im Falle einer berechtigten Beanstandung behält sich Digimoba Elektronic die
Entscheidung einer Nachbesserung, Reparatur oder Ersatz des beanstandeten Teils vor.
Nur im Fall eines Scheiterns der vorgenannten Maßnahmen wird der Kaufpreis auf
Wunsch zurückerstattet.
Jeder Kunde hat das Recht auf kostenlose Updates von Trackswitch II—Software. Hierzu
muss er den Mikroprozessor aus der IC-Fassung auf der Zentrale 1000 herausnehmen
und in einem geeignetem Versandbehältnis an
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