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ILEC SN10 Handbuch
Details über die Einstellung der Anzeigegeschwindigkeit:
Variometer
Funktion
Speed
Filtered
Das ist die empfohlene Einstellung, bei der das Variometer schnell, aber nicht
übertrieben nervös ist. Die intern verwendete digitale Signalbearbeitung gibt
eine Ansprechzeit von einer Sekunde, benutzt allerdings zusätzliche Filter,
die unerwünschte Ausschläge durch Böen weitgehend ausschalten.
Hinweis: Wir empfehlen dringend, ILEC-Variometer nicht mit zusätzlichen
pneumatischen Böenfiltern zu betreiben.
Extra Slow
Diese Einstellung kann bei extrem böigem Wetter sinnvoll sein, und ist
gelegentlich bei Flugzeugen mit schlechter Totalenergiekompensation
nützlich. Die Ansprechzeit liegt hier bei etwa 3 Sekunden.
Extra Fast
Diese Einstellung sollte nur bei Flugzeugen mit pneumatischen Böenfiltern
verwendet werden. Wir empfehlen diese Einstellung nicht und weisen
nochmals darauf hin, dass ILEC-Variometer nicht mit Böenfiltern betrieben
werden sollten.
Die Empfindlichkeit des Variometers wird im Feld Scale eingestellt. Dabei ändert sich der
Ton des Variosignals auch noch, wenn die Anzeigenadel bereits am Anschlag ist.
Variometer Skala
1
2
0.5
0.25
Am unteren Rand der Anzeige werden noch die Außentemperatur OAT = „ O utside A ir
T emperature" und die Batteriespannung Volts angezeigt. ).
Die Einstellung Flight (Flugmodus) verhindert die Anzeige der Einstellungsseiten. Wenn sie
den Cursor auf dieses Feld bewegen und den Knopf Value drehen, können sie die Seiten für
die Grundeinstellungen zugänglich machen (das Feld zeigt dann Setup anstelle von Flight ).
Software Version 2.31
Ein Vollausschlag bedeutet
Meters/Second
± 5 m/s
± 10 m/s
± 2.5 m/s
± 1.25 m/s
Handbuch vom 14-Jul-2007
SN10 Flug Seiten – Wettbewerbsmodus
Knots
± 10 kts
± 20 kts
± 5 kts
± 2.5 kts
Feet/Minute
± 1,000 fpm
± 2,000 fpm
± 500 fpm
± 250 fpm
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