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ILEC SN10 Handbuch
weder geändert oder zurückgesetzt. Das mittlere Steigen ( Avg 0.0 ) ist normalerweise der
20-Sekunden Wert des Totalenergievarios, aber
in diesem Feld anzeigen.
3.4
Kartenseite (Moving Map)
Die Moving Map des SN10 zeigt die Flugaufgabe und di
Luftraumgrenzen, und optional andere Landefelder mit
der erforderlichen Anflughöhe. Um die Luftraumgrenzen
darstellen zu können, müssen die Lufträume zusamme
mit der SN10 Datenbank für den jeweiligen Flugplatz
geladen sein.
(siehe auch: Vorbereitung der Kartendat
für den Gebrauch mit dem SN10).
rechts sehen Sie den Luftraum um Bayreuth und ein
Beispielaufgabe. Es ist ein Teil des Luftraumes von
Nürnberg (unten links) und der Luftraum von Grafenwöhr
(unten Mitte) durch durchgezogene Linien dargestellt. Die F
Linie dargestellt. Die dicke Linie ist der aktuelle Schenkel.
Die Moving Map kann auf Norden oben (North-Up) oder auf Flugzeugnase oben (Nose-Up)
eingestellt werden. Ist North-Up eingestellt, dann zeigen der obere Rand der Karte und d
Nordpfeil in der rechten unteren Ecke immer nach Norden. Das Flugzeugsymbol in der
Bildmitte rotiert und zeigt die aktuelle Flugrichtung an. Ist Nose-Up eingestellt, dann rotieren
die Karte und der Nordpfeil in der rechten unteren Ecke, der immer nach Norden zeigt. Das
Flugzeugsymbol befindet sich stets am unteren Rand des Bildschirmes. In dieser
stimmt die Kartendarstellung mit der Sicht des Piloten aus dem Cockpit überein
(Schiebewinkel werden vom SN10 automatisch kompensiert). Sie können durch Drü
des ENTER Knopfes zwischen beiden E
Verschiebung der Karte zurücksetzen.
In der linken unteren Ecke des Bildschirmes befinden sich Kontrollanzeigen für den
Darstellungsmaßstab (Zoom) und das Scrollen in Nord-Süd oder Ost-West Richtung. Um
die Karte in Nord-Süd Richtung zu scrollen, bringen Sie den Cursor, wie oben dargestellt, a
den vertikalen Pfeil, um in Ost-West Richtung zu scrollen, bringen Sie den Cursor auf d
horizontalen Pfeil. Durch Drehen des VALUE Auswahlschalters nach links oder rechts
können Sie die Karte entsprechend verschieben. Um die Karte wieder zurückzusetzen,
drücken Sie ENTER. Sie können dad
und her wechseln.
In Abhängigkeit der
Einstel
weiter dargestellt werden:
Software Version 2.31
In der Darstellung
instellungen hin und herwechseln und eine
urch auch zwischen den beiden Darstellungsarten hin
lung auf de
r Seite Wettbewerbsregeln
Die Startlinie,
Startzylinder
Wendepunktzylinder oder FAI Sektoren
Die Ziellinie, der FAI Sektor oder der Zielzylinder
Dieses Bild zeigt Ihnen, wie ein Wendepunktzylinder
in der Einstellung Nose-Up dargestellt wird, de
Süden angeflogen wird. Die dicke Linie ist der
aktuelle Schenkel, die gepunktete Linie der näc
Schenkel. Das Flugzeug ist links der Kurslinie.
Handbuch vom 14-Jul-2007
SN10 Flug Seiten – Wettbewerbsmodus
Sie können auch einen anderen Mittelwert
e
n
en
e
lugaufgabe wird als gepunktete
, kann auf der Kartenseite
der FAI Startsektor oder der
er
Einstellung
cken
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