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ILEC SN10 Handbuch
SN10 Flug Seiten – Wettbewerbsmodus
Abheben und Abflug zu kontrollieren, und dann zwischen nachfolgenden Starts. Falls Sie
den STI Zeitnehmer nicht brauchen, stellen Sie diese Zeit auf 0:00 ein. Der STI Zeitzähler
zählt nach dem Abheben rückwärts. Bei 10 Minuten Restzeit gibt das SN10 eine
Alarmmeldung.
Für Wettbewerbe, bei denen der Pilot die Strecke frei wählen kann, wo aber die Flugzeit
begrenzt ist, eignet sich der PST Zeitgeber. Stellen Sie die Uhr vor dem Flug auf die
vorgegebene Flugzeit ein. Nach dem Start läuft die Uhr PST dann rückwärts und zeigt so die
noch verbliebene Flugzeit an. Die PST-Zeit wird auch auf der Seite „Task" neben der
erwarteten Ankunftszeit ETF angezeigt, damit sie so beide Zeiten im Auge behalten können.
3.9
Flug Übersicht Seite
Das SN10 zeigt die geflogene und noch zu fliegende
Strecke an, die Flugzeit, die Durchschnitts-
geschwindigkeit und die Kurbelstatistik (Anteil des
Thermikfluges an der Gesamtflugzeit, die Dauer des
Thermikfluges und die durchschnittliche Steigrate
während des Thermikfluges). Um die Einheit für die
Durchschnittsgeschwindigkeit zu ändern, bewegen sie
die Eingabemarke auf das Feld mit den Einheiten (im
Bild kts ) und drehen den Knopf Value (dies ist hilfreich,
wenn Sie Wettbewerbe fliegen, wo die Geschwindigkeit in anderen Einheiten gemessen
wird, als Ihre normale Einstellung). Diese Seite ist im Flug verfügbar, wird aber
wahrscheinlich selten benötigt.
3.10 Gleitpfad Seite (optional)
Die Seite L/D gibt Auskunft über die Gleiteigenschaften
ihres Flugzeuges unter den aktuellen Einstellungen der
Polare und des MC-Wertes, einschließlich der Gleitzahl
bei Sollfahrt, der Reisegeschwindigkeit und der
optimalen Fluggeschwindigkeit bei ruhiger Luft. Obwohl
diese Seite im Flug wahrscheinlich selten verwendet
wird, können Sie damit überprüfen, ob die gewünschte
Geschwindigkeit auf Strecke mit dieser MC-Einstellung
erreicht wird (besonders wenn Sie eine modifizierte
Sollfahrtstrategie anwenden).
3.11 Vario Einstellungen Seite
Auf dieser Seite können Sie die Anzeigegeschwindigkeit
und den Anzeigebereich des Variometers, sowie das
Totband des Sollfahrtgebertonsignals einstellen.
In dem Feld Deadband können Sie die Größe des
Geschwindigkeitsbereich um die optimale Vorflug-
Geschwindigkeit wählen, in dem das SN10 keine
Tonsignale ausgibt.
Software Version 2.31
Handbuch vom 14-Jul-2007
Seite 14 von 80
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