Descente D'urgence Contrôlée - Tractel tirak L 500 P Serie Original-Montage- Und Betriebsanleitung

Si la manivelle n'est pas en position de service :
– Contrôler et faire réparer le treuil par un électricien qualifié ou un personnel de maintenance autorisé (cf. § 8.2).
c) Le bouton d'arrêt d'URGENCE sur le poste de contrôle ou sur la télécommande ont été appuyés.
– Déverrouiller le bouton d'arrêt d'URGENCE.
d) L'interrupteur de fin de course de levage maxi. s'est déclenché.
Si aucun interrupteur de fin de course n'est disponible :
– Abaisser manuellement le PST de l'interrupteur de fin de course de levage maxi. (voir § 7.3') jusqu'à ce que le treuil puisse être
réactivé.
Si un interrupteur de fin de course est disponible :
– Vérifier pourquoi l'interrupteur de fin de course de levage a été écrasé.
Si nécessaire :
– Contrôler et faire réparer le treuil par un électricien qualifié ou un personnel de maintenance autorisé (cf. § 8.2).
7.4 Descente d'urgence contrôlée
Le frein électromagnétique de service se ferme automatiquement lorsque le bouton de trajet MONTÉE ou DESCENTE est relâché ou
quand il y a une panne de courant.
Lorsque la charge est descendue en activant la descente contrôlée en cas de panne d'électricité, un frein centrifuge contrôle et limite
la vitesse de descente.
Risque de chute ! Risque de blessure par chute d'objets !
Vous n'êtes autorisés à faire descendre le treuil en mode manuel qu'en cas d'urgence.
– Après une descente d'urgence contrôlée, le treuil doit toujours être testé par Tractel ou par un atelier spécialisé en treuils
de levage, formé et certifié par Tractel .
Exception :
* essai quotidien du frein électromagnétique;
* descente d'urgence par le fin de course maxi;
* descente d'urgence sur une distance inférieure à 20 m.
Risque de chute ! Risque de blessure par chute d'objets !
Le frein centrifuge peut ne pas freiner la charge en cas de surcharge !
– En cas de surcharge, ne jamais ouvrir le frein de service (frein à ressorts) manuellement.
Le frein centrifuge empêche lors de la descente manuelle, une vitesse trop élevée du câble.
G1035.4 – 01/2019
DANGER !
Manuel d'installation et manutention
FR-41