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FEDERBEIN, SCHWINGARM
8.20
Stoßdämpfer entlüften und füllen
Info
Bevor mit der Vakuumpumpe gearbeitet wird, muss unbedingt die beigepackte Bedienungsanleitung der Vakuumpumpe genau
durchgelesen werden.
Einstellelemente der Zug- und Druckstufendämpfung komplett öffnen.
Vorgabe
Zugstufendämpfung
Komfort
Standard
Sport
volle Nutzlast
Alternativ 2
–
Einstellschraube
gen.
Nacharbeit
–
Feder einbauen. (
–
Schraube vom Füllanschluss entfernen.
–
Adapter
Info
Nur handfest festziehen, kein Werkzeug benutzen.
–
Adapter
Vakuumpumpe (T1240S) (
–
Stoßdämpfer mit Schonbacken so einspannen oder halten wie im Foto gezeigt.
201286-10
Info
Stoßdämpfer nur leicht einspannen.
Der Füllanschluss muss sich an der höchsten Stelle befinden.
Die Kolbenstange fährt während des Füllvorgangs ein und aus - nicht mit
der Hand festhalten!
–
Kontrollhebel wie im Foto gezeigt stellen.
Kontrollhebel External tank
Oil reservoir
–
On/Off-Schalter
Der Absaugvorgang beginnt.
Die Druckanzeige
< 0 bar
200271-10
Die Unterdruckanzeige
4 mbar
Warnung
Unfallgefahr Änderungen am Fahrwerk können das Fahrverhalten des
Fahrzeuges stark verändern.
–
Durch extreme Änderungen, an der Einstellung der Federungskom-
ponenten, kann sich das Fahrverhalten wesentlich verschlechtern
und einige Bauteile überbeanspruchen.
–
Einstellungen nur innerhalb des empfohlenen Bereiches vornehmen.
–
Nach Änderungen zuerst langsam fahren, um das Fahrverhalten
abschätzen zu können.
,
und
S. 52)
am Stoßdämpfer montieren.
am Anschluss
der Vakuumpumpe anschließen.
S. 241)
steht auf Closed, Damper
auf Vacuum.
betätigen.
fällt auf den angegebenen Wert.
fällt auf den angegebenen Wert.
20 Klicks
15 Klicks
10 Klicks
10 Klicks
auf die beim Ausbau ermittelte Position brin-
auf Vacuum und
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Kapitel
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