Inhaltsverzeichnis
Werbung
16
MOTOR
16.4
Arbeiten an den einzelnen Teilen
16.4.1
Arbeiten an der rechten Motorgehäusehälfte
–
Getriebewellen
Info
Anlaufscheibe der Abtriebswelle klebt meist am Lager.
–
O-Ring der Abtriebswelle
305642-10
–
Öldüse
–
Lagersicherungen des Antriebswellenlagers
Schaltwalzenlagers
–
Reste der Dichtmasse entfernen und Motorgehäusehälfte gründlich reinigen.
–
Passhülsen aus dem Gehäuse ziehen.
–
Motorgehäusehälfte mittels Ofen erwärmen.
Vorgabe
150 °C
305649-10
–
Motorgehäusehälfte auf eine plane Holzplatte klopfen, dabei fallen die Lager aus
den Lagersitzen.
Info
Lager, die in der Motorgehäusehälfte bleiben, müssen mit einem passenden
Werkzeug ausgebaut werden.
–
Öldüse
–
Abdeckblech
–
Wellendichtring
–
Wellendichtringe
–
Wellendichtring
nach innen einpressen.
Info
305650-10
Der Wellendichtring muss außen bündig abschließen.
–
Wellendichtringe der Wasserpumpe mit der offenen Seite nach außen bündig ein-
pressen.
–
Motorgehäusehälfte wieder erwärmen.
Vorgabe
150 °C
–
Neue kalte Lager in die Lagersitze der heißen Motorgehäusehälfte einsetzen, falls
erforderlich mit einem passenden Pressdorn von innen nach außen auf Anschlag
bzw. bündig nachpressen.
Info
Das Schaltwellenlager
werden.
Beim Einpressen darauf achten, dass die Motorgehäusehälfte plan aufliegt,
um Beschädigungen zu vermeiden.
Die Lager nur über den Lageraußenring einpressen, sonst werden die Lager
305651-10
beim Einpressen beschädigt.
–
Nach dem Auskühlen der Motorgehäusehälfte die Lager auf festen Sitz kontrollie-
ren.
entfernen.
abnehmen.
entfernen.
entfernen.
entfernen.
für Ölrückführung entfernen.
der Kurbelwelle von innen nach außen auspressen.
der Wasserpumpe entfernen.
der Kurbelwelle von außen nach innen mit der offenen Seite
muss von außen nach innen bündig eingepresst
, Abtriebswellenlagers
125
und des
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
