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MOTOR
–
Wellendichtring der Kurbelwelle von außen nach innen auspressen.
–
Wellendichtring der Kurbelwelle von innen nach außen mit der offenen Seite nach
außen einpressen.
Info
Der Wellendichtring muss außen bündig abschließen.
–
Motorgehäusehälfte wieder erwärmen.
Vorgabe
150 °C
–
Neue kalte Lager in die Lagersitze der heißen Motorgehäusehälfte einsetzen, falls
erforderlich mit einem passenden Pressdorn auf Anschlag bzw. bündig nachpres-
sen.
Info
Beim Einpressen darauf achten, dass die Motorgehäusehälfte plan aufliegt,
um Beschädigungen zu vermeiden.
Die Lager nur über den Lageraußenring einpressen, sonst werden die Lager
beim Einpressen beschädigt.
–
Nach dem Auskühlen der Motorgehäusehälfte die Lager auf festen Sitz kontrollie-
ren.
Info
Sitzen die Lager nach dem Erkalten nicht fest, so ist damit zu rechnen, dass
sich die Lager bei Erwärmung im Motorgehäuse verdrehen. In diesem Fall
muss das Motorgehäuse erneuert werden.
–
Schrauben
Vorgabe
Schraube Lagersicherung
–
Wellendichtring der Abtriebswelle
Seite nach innen bündig einpressen.
–
Öldüse
Vorgabe
Öldüse zur Kolbenkühlung
–
Passhülsen montieren.
–
Alle Ölkanäle mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollieren.
–
Federlänge des Öldruckregelventils messen.
Öldruckregelventil - Mindestlänge
Feder
»
Wenn der Messwert nicht mit der Vorgabe übereinstimmt:
–
Feder wechseln.
–
Kolbenventil auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
»
Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist:
–
Kolbenventil wechseln.
305602-10
–
Kolbenventil
Verschlussschraube
Vorgabe
Verschlussschraube Öldruckregelventil
–
Membranstützblech
festziehen.
Vorgabe
Schraube Membranbefes-
305648-10
tigung
mit Scheibe montieren und festziehen.
M5
und der Schaltwelle
montieren und festziehen.
M6x0,75
einölen und mit der Druckfeder
mit neuem Dichtring montieren und festziehen.
mit Membran
M3
6 Nm
Loctite
mit der offenen
4 Nm
Loctite
25,36 mm
montieren.
M12x1,5
20 Nm
positionieren. Schrauben montieren und
2 Nm
Loctite
127
®
243™
®
243™
®
243™