16
MOTOR
16.3
Motor zerlegen
16.3.1
Motor in den Motormontagebock einspannen
16.3.2
Motoröl ablassen
–
Öleinfüllschraube
füllen.
Motoröl
–
Öleinfüllschraube mit O-Ring
G00910-10
Nacharbeit
–
Kühlsystem befüllen/entlüften. (
–
Luftfilterkasten einbauen. (
–
Seitenverkleidung montieren. (
–
Sitzbank montieren. (
–
Motorrad vom Montageständer nehmen. (
–
Initialisierungslauf durchführen. (
–
Kurze Probefahrt durchführen.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool auslesen.
–
Motor auf Dichtheit kontrollieren.
–
Motorölstand kontrollieren. (
–
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. (
–
Spezialwerkzeug
Motormontagebock (61229001000) (
Aufnahme für Motormontagebock (75012001060) (
Halter für Motormontagebock (75012001070) (
–
Motor am Spezialwerkzeug
Info
Einen Helfer oder Motorkran verwenden.
305506-10
–
Ölablassschraube
–
Verschlussschraube
305508-10
–
Verschlussschraube
–
Motoröl vollständig ablaufen lassen.
305509-10
mit O-Ring am Kupplungsdeckel entfernen und Motoröl ein-
1,70 l
Motoröl (SAE 10W/60)
(00062010035) (
alternatives
Motoröl
montieren und festziehen.
S. 177)
S. 60)
S. 63)
S. 63)
S. 188)
S. 180)
S. 179)
am Motormontagebock
S. 234)
montieren.
mit Magnet und Dichtring entfernen.
mit Ölsieb und O-Ringen entfernen.
mit Ölsieb
und O-Ringen entfernen.
S. 226)
Motoröl (SAE
10W/50)
(
S. 227)
S. 13)
montieren.
S. 234)
S. 234)
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