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DCS
[Fw 190
D-9]
COCKPIT
Das Cockpit der Fw 190 D-9 war revolutionär gestaltet; die Konstruktion legt großen Wert auf
Ergonomie und Übersichtlichkeit, dies war für die Zeit sehr fortschrittlich und ungewöhnlich. Es war
eines der ersten Beispiele für ergonomisches Cockpitdesign und kann als Vorläufer heutiger HOTAS-
Cockpits (HOTAS = Hands on Throttle and Stick, d.h. Hände an Schubregler und Steuerknüppel)
angesehen werden.
Im starken Kontrast zum Konkurrenten, der Bf 109, bot die Fw 190 ihrem Piloten bequemen Zugriff
auf die leicht erreichbar angeordneten, wichtigsten Bedienelemente.
Abb. 40: Fw 190 D-9 Cockpit Überblick
Das Cockpit ist in drei Hauptbereiche unterteilt: Das Hauptgerätebrett, welches die Instrumente und
das EZ 42 Visier umfasst, die linke Gerätebank welche die Motorbedienung enthält und die rechte
Gerätebank auf der Haubenbedienung, Sauerstoffregelung, Waffenbedienung und die elektrischen
Selbstschalter liegen.
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COCKPIT
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