Toshiba RAV-GM901CTP-E Installationsanleitung Seite 279

12
Ek
Çalışma talimatları
İnverter R32 ürün kurulumları için mevcut R22 ve R410A
boru sistemi yeniden kullanılabilir.
UYARI
Mevcut boruların üzerinde çizik veya çukur
kontrolü yapılması ve boru kuvvetinin
güvenilirliğinin onaylanması genellikle yerel sahanı
sorumluluğundadır.
Belirtilen koşulların sağlanamaması durumunda bu
R32 modelleri için mevcut R22 ve R410A borularının
güncellenmesi uygun olabilir.
Mevcut boruların yeniden kullanılabilmesi için
gerekli temel koşullar
Soğutucu boru siteminde aşağıdaki üç koşulun karşılanıp
karşılanmadığını kontrol edin.
1. Kuruluk (Boruların içinde nem bulunmamalıdır.)
2. Temizlik (Boruların içinde toz bulunmamalıdır.)
3. Sıkılık (Soğutucu kaçağı olmamalıdır.)
Mevcut boruların kullanılması ile ilgili
kısıtlamalar
Aşağıdaki durumlarda, mevcut borular olduğu gibi
yeniden kullanılmamalıdır. Mevcut boruları temizleyin
veya yenileriyle değiştirin.
1. Bir çizik veya oyuk kötü durumda ise, soğutucu boru
sisteminde yeni borular kullandığınızdan emin olun.
2. Mevcut boru kalınlığı "Boru çapı ve kalınlığı" kısmında
belirtilen değerden inceyse, soğutucu boru sistemi için
yeni borular kullanın.
Soğutucunun çalışma basıncı yüksektir. Boruda
çizik veya göçük varsa ya da ince boru kullanılırsa
basınç mukavemeti yeterli olmayabilir ve en kötü
durumda borunun patlamasına neden olabilir.
* Boru çapı ve kalınlığı (mm)
Boru dış çapı Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7
R32, R410A
Kalınlık
0,8 0,8 0,8
R22
3. Dış mekan ünitesi boruları bağlanmadan bırakılırsa
veya borulardan gaz kaçağı varsa ve borular
onarılmamış ve yeniden doldurulmamışsa.
Boruya yağmur suyu veya nemli hava girme olasılığı
bulunmaktadır.
4. Soğutucu, soğutucu geri kazanım ünitesi kullanılarak
geri kazanılamadığında.
Boruların içinde büyük miktarda kirli yağ veya nem
kalmış olabilir.
51-TR
5. Mevcut borulara piyasada bulunan bir kurutucu bağlı
olduğunda.
Bakır-yeşil pas oluşumu gözlemlenebilir.
6. Mevcut klima, soğutucu geri kazanımı sonrasında
çıkarıldığında.
Yağın, normal yağdan net bir şekilde farklı olup
olmadığını kontrol edin.
Soğutucu yağı bakır pası veya yeşil renkte:
Yağ ile birlikte içeri nem girmiş ve boru içinde pas
oluşmuş olabilir.
Rengi bozulmuş yağ, büyük miktarda kalıntı veya
kötü koku mevcut.
Soğutucu yağında büyük miktarda parlak metal toz
ya da başka aşınma kalıntıları görülebiliyor.
7. Klimada kompresör arızası veya değişimi geçmişi
mevcutsa.
Rengi bozulmuş yağ, büyük miktarda kalıntı veya
parlak metal toz ya da başka aşınma kalıntıları
mevcutsa, ya da yabancı madde karışımı
gözlemleniyorsa, sorun oluşabilir.
8. Kiralama gibi durumlarda, klima yinelenen şekilde
geçici olarak kuruluyor ve çıkarılıyorsa.
9. Mevcut limanın soğutucu yağı (Madeni yağ) türü
şunlardan farklıysa:Suniso, Freol-S, MS (Sentetik
yağ), alkil benzen (HAB, Barrel-freeze), ester serisi,
eter serilerinde yalnızca PVE.
Kompresörün sargı yalıtımında kötüleşme olabilir.
NOT
Yukarıdaki açıklamalar, şirketimiz tarafından doğrulanan
sonuçlardır ve klimalarımız ile ilgili görüşlerimizi
yansıtmaktadır ancak diğer şirketlerde R32'nın mevcut
borularla birlikte kullanılabileceği konusunda bir garanti
sunmamaktadır.
Boruların kürlenmesi
İç veya dış mekan ünitesini uzun süreli olarak
Ø15,9 çıkaracağınızda ve açık bırakacağınızda, borular
üzerinde aşağıdaki şekilde kürleme işlemi gerçekleştirin:
1,0
Aksi takdirde yoğuşma nedeniyle borulara nem ya da
yabancı madde girdiğinde pas oluşabilir.
Paslar temizleme yoluyla giderilemez ve yeni boru
kullanımı gerekebilir.
Yerleştirme
Dönem
konumu
1 ay veya üzeri
Açık hava
1 aydan az
Kapalı alan Her zaman
Mevcut borularda çizik veya oyuk var mı?
Mevcut klima çalıştırılabiliyor mu?
Mevcut klima yaklaşık 30 dakika veya daha uzun bir
süre boyunca soğutma modunda çalıştırıldığında,*
soğutucu geri kazanımı gerçekleştirin.
Boruların temizlenmesi ve yağ geri kazanımı için
Soğutucu geri kazanımı: Pompalayarak azaltma yönteme
Mevcut klimayı boru sisteminden ayırın ve boru içindeki
kalıntıları gidermek için arındırma (basınçlı azot,
0,5 MPa) işlemi gerçekleştirin.
Not: İkiz boruların kullanıldığı durumlarda, bağlı
boruyu da arındırdığınızdan emin olun.
Büyük miktarda rengi bozulmuş yağ mı var yoksa
büyük miktarda kalıntı tahliyesi mi mevcut? (Yağ
bozulduğunda, yağ rengi çamurlu gibi ya da siyah
İç/dış mekan ünitelerini mevcut boruya bağlayın.
İç/dış mekan üniteleri için ana üniteye bağlı bir konik
cıvata kullanın. (Mevcut borunun konik cıvatasını
kullanmayın.)
Konik makineleme boyutunu R32'ya uygun şekle
getirin.
(Hava geçirmezlik testi), Vakumlu kurutma, Soğutucu
ekleme, Gaz kaçağı kontrolü
Kürleme şekli
Sıkıştırma
Sıkıştırma veya
bantlama
– 26 –
EVET
HAYIR
HAYIR
EVET
(Yüksek oranda kalıntı tahliyesi olduğunda, yüksek oranda
kalıntının mevcut olduğuna karar verilir.)
EVET
renkte görünür.)
HAYIR
Boru sıkışması nedeniyle konik cıvatanın/
makineleme boyutunun değiştirilmesi için gerekli
1) Konik cıvata genişliği: H
Test çalıştırması H
2) Konik cıvata makineleme boyutu: A
A
Konik yüzeye soğutucu yağ uygulamayın.
Mevcut borular: Yeniden
kullanılamaz.
Yeni borular kullanın.
Azot gazı basıncı 0,5 MPa
Boruları temizleyin veya yeni
borular kullanın.
boru sistemi
(mm)
Bakır boru dış çapı Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A için 17 22 26 29
Yukarıdaki ile
R22 için 24 27
aynı
(mm)
Bakır boru dış
Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
çapı
R32, R410A için 9,1 13,2 16,6 19,7
R22 için 9,0 13,0 16,2 19,4
R32 için biraz büyük
52-TR