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Lösen der Dichtscheibe und des Verschraubungskörpers (Schritt 5 – 6)
Montage der Dichtscheibe und des Verschraubungskörpers (Schritt 7 – 8)
GEFAHR!
Überdruck!
Typenschildangaben des Maximaldruckes beachten!
Die Druckluftleitung muss vor dem Einbau unbedingt drucklos sein!
GEFAHR!
Druckluft!
Die nachstehend beschriebenen Arbeitsschritte müssen von entsprechend qualifizierten
Fachkräften ausgeführt werden. Niemals an unter Druck stehender Anlage arbeiten.
Der Benutzer muss dafür Sorge tragen, dass das OIL CHECK nie bei einem Druck über
dem auf dem Typenschild angegebenen Wert betrieben wird. Überschreitung des
maximalen Betriebsdrucks kann sowohl Verletzungen als auch schwerwiegende Schäden
an dem Messgerät verursachen.
Die Probenahmesonde hat einen G 3/8'' Innengewindeanschluss. Bei kundenspezifisch
gefertigten Sondersonden sind andere Anschlüsse möglich.
Die Probenahmesonde muss senkrecht in die Steigleitung eingebaut werden.
Die Probenahmesonde nur am oberen Teil, vor dem Gehäuse, anfassen. Hände/ Finger
sondern Fett ab, das das Messergebnis verfälschen kann.
Die Referenzgas-Erzeugungseinheit benötigt eine Vorheizzeit von ca. 2 Stunden. Erst nach
Ablauf dieser Vorheizzeit darf das Gerät mit Druckluft durchströmt werden.
OIL CHECK
5. Entfernen
Sie
die
Dichtscheibe (6) von dem OIL CHECK.
Der
Kabelbinder
vorsichtigem
Einsatz
Seitenschneiders aufgetrennt werden.
6. Lösen Sie bitte durch Drehen den
Verschraubungskörper
Probenahmesonde.
Installation
eingepackte
kann
unter
eines
(5)
von
der
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