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BETRIEB DES FAHRZEUGS
WARNUNG
• Vor langen oder steilen Gefällen
sollten Sie die Fahrgeschwindig-
keit verringern und in einen niedri-
geren Gang schalten. Durch das
Herunterschalten kann die Motor-
bremse mitwirken. Lassen Sie den
Fuß nicht auf dem Bremspedal, da
die Bremsen sonst überhitzen und
eventuell versagen können.
• Auf glatten Straßen sollten Sie vor
dem Herunterschalten auf jeden
Fall die Geschwindigkeit verrin-
gern. Extreme und/oder plötzliche
Änderungen
der
Motordrehzahl
können dazu führen, dass die Rei-
fen die Bodenhaftung verlieren und
Sie keine Kontrolle mehr über Ihr
Fahrzeug haben.
HINWEIS
Vergewissern Sie sich, dass das
Fahrzeug
völlig
zum
gekommen ist, bevor Sie in den
Rückwärtsgang schalten.
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• Um Kupplungsschäden zu vermei-
den, sollten Sie den Fuß während
der Fahrt nicht auf dem Kupplungs-
pedal ruhen lassen und die Kupp-
lung nicht dazu benutzen, das
Fahrzeug auf einer Steigung im
Stand zu halten. Treten Sie das
Kupplungspedal vor dem Schalten
ganz durch.
• Drehen Sie den Motor beim Schal-
ten oder Anfahren nicht zu hoch.
Sie verkürzen damit nicht nur seine
Lebensdauer, sondern erschweren
auch ruckfreies Schalten.
Stillstand
HINWEIS
6-Gang-Automatikgetriebe
Schalt-/Wählhebel
BEISPIEL
Der Schalthebel ist so konstruiert, dass er
erst dann aus der Position „P" genommen
werden kann, wenn der Zündschalter auf
„ON" steht bzw. die Zündung eingeschaltet
und das Bremspedal getreten wird.
WARNUNG
Betätigen
Sie
grundsätzlich
Bremspedal, bevor Sie aus „P" (oder
„N" bei stehendem Fahrzeug) heraus
in einen Vorwärts- oder Rückwärts-
gang schalten, damit sich das Fahr-
zeug nicht unerwartet in Bewegung
setzt.
71LS10302
das
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