Spo 2 -Entsättigungsalarme; Nibp/Spo 2 -Sperre-Alarme; Datenausblendemodus; Standby-Modus - Dräger Infinity Acute Care System Gebrauchsanweisung

Alarme
SpO -Entsättigungsalarme
2
Im Modus „Neonatal" wird eine SpO
(Abfall des SpO -Werts auf einen Wert 10 %
2
unter dem unteren SpO
Alarmpriorität „Hoch" gemeldet. Diese Funktion
wird automatisch bei der Aktivierung des Modus
„Neonatal" aktiviert. Sie lässt sich aktivieren oder
deaktivieren (siehe Seite 241). Bei Verwendung
des Infinity MCable – Nellcor OxiMax ist sie nur
verfügbar, wenn die Funktion SatSekunden-
Alarm auf Aus gesetzt ist (siehe Seite 241).
NIBP/SpO -Sperre-Alarme
2
Um während einer aktiven NIBP-Messung
störende SpO -Alarme zu verhindern, aktivieren
2
Sie auf der Seite Allgemeine Einstell.
(siehe Seite 338) die Funktion NIBP/SpO
Wenn die Funktion aktiviert ist, werden alle SpO
Alarme während einer aktiven NIBP-Messung
deaktiviert. Zum Aktivieren oder Deaktivieren die-
ser Funktion siehe Seite 340.

Datenausblendemodus

Wenn der Datenausblendemodus aktiviert wird,
geschieht am Cockpit Folgendes:
– Alle Patientendaten werden von der Anzeige
des Cockpits und des M540 entfernt. An der
ICS (Infinity CentralStation) werden sie jedoch
weiterhin angezeigt.
– Am Cockpit sowie am M540 erscheint die
Alarmmeldung Daten ausblenden - Bild-
schirm, um Monitoring fortzusetzen.
– Die Alarmleiste ist deaktiviert.
– Akustische Alarmsignale werden nur an der
ICS ausgegeben.
– Hauptbild ist die einzige aktive Schaltfläche
in der Hauptmenüleiste des Cockpits; alle
anderen Schaltflächen sind inaktiv.
Sie können den Datenausblendemodus nur aktivie-
ren, wenn der Patient auch an der ICS aufgenom-
men wurde. Zum Aktivieren oder Deaktivieren
dieses Modus siehe Seite 71.
100 Gebrauchsanweisung Infinity Acute Care System – Überwachungsanwendungen SW VG2
-Entsättigung
2
-Alarmgrenzwert) mit der
2
-Sperre.
2

Standby-Modus

Wenn der Standby-Modus aktiviert wird, geschieht
am Cockpit Folgendes:
– Alle Patientendaten werden vom Bildschirm
gelöscht.
– Jegliches Monitoring (einschließlich der akusti-
schen und optischen Alarmsignale) wird unter-
drückt.
– Aktive Alarme werden als durch den Anwender
bestätigt angesehen.
– An der ICS, im Cockpit und am M540 erscheint
die Meldung Bildschirm berühren, um Moni-
toring fortzusetzen.
– Hauptbild ist die einzige aktive Schaltfläche in
der Hauptmenüleiste des Cockpits; alle ande-
ren Schaltflächen sind inaktiv.
-
2
– Alle Registrierungen werden abgebrochen.
Zum Aktivieren oder Deaktivieren dieser Funktion
siehe Seite 71.

Herz-Bypass-Modus

Wenn der Herz-Bypass-Modus aktiviert wird,
geschieht am Cockpit Folgendes:
– Jegliches Alarm-Monitoring (einschließlich der
Arrhythmie-Alarme) und die Alarmleiste werden
deaktiviert.
– In der oberen rechten Ecke des Bildschirms
erscheint die Meldung Alle Alarme Aus:
Bypass.
– Durch Drücken der gelben Funktionstaste
am Cockpit werden keine Alarme stummge-
schaltet.
– Bei jeder Aktivierung und Deaktivierung des
Herz-Bypass-Modus wird in der Alarmhistorie
ein entsprechender Eintrag erstellt.
Zum Aktivieren oder Deaktivieren dieser Funktion
siehe Seite 339. Wenn der Franz. NFC-Modus
aktiviert ist, ist der Herz-Bypass-Modus nicht
verfügbar.