Das Fliegen Im Regen - Ozone Spark 2 Pilots Handbuch

System, der Ausrüstung und allem Zubehör auskennen, und damit entsprechend umgehen
können. Alle Schlepp-Piloten sollten zum Schleppen qualifiziert sein, und sich nur in die Hände
eines qualifizierten Schlepp-Betreibers mit geeigneter, zugelassener Ausrüstung begeben,
und sicher gehen, dass alle Schleppvorschriften beachtet und eingehalten werden.

Das Fliegen im Regen

Die modernen Schirme reagieren auf Regen und Feuchtigkeit empfindlich. Das Fliegen mit
einem nassen oder feuchten Schirm kann dazu führen, dass sich der Schirm nicht mehr
im Normalflug befindet. Wegen des effizienten und faltenfreien Designs des Segels tendiert
das Wasser dazu, an der Anströmkante Wasserperlen zu bilden, die zu einer Ablösung der
Strömung führen. Eine Ablösung erhöht wiederum die Wahrscheinlichkeit für einen Stall des
Schirmes. Daher sollte das Fliegen im Regen oder mit einem nassen bzw. feuchten Schirm (z.
B. mit morgendlichem Tau) in jedem Fall vermieden werden.
Sollte dich zufällig ein Regenschauer erwischen, ist es das Beste sofort zu landen. Sollte dein
Schirm in der Luft nass werden, wird empfohlen, im beschleunigten Flug zu bleiben und den
Beschleuniger zu benutzen und/oder die Trimmer zu öffnen – sogar im Landeanflug. Lege
NICHT die Ohren an, um mit dieser Technik schneller abzusteigen, da die angelegten Ohren
den Widerstand erhöhen, und das bei einem nassen Schirm die Möglichkeit erhöht, in den
Sackflug zu geraten. Stattdessen solltest du die Höhe mit sanften 360° Drehungen abbauen,
und deine Geschwindigkeit während dessen die ganze Zeit über aufrecht erhalten. Sollte
dein Schirm dennoch in nassem Zustand in den Sackflug geraten, dann musst du sofort die
Trimmer lösen, und den Schirm beschleunigen, damit er wieder Fahrt aufnimmt.
Veränderungen
Dein Ozone Spark 2 wurde so entwickelt und getrimmt, dass er die optimale Balance
von Leistung, Handling und Sicherheit aufweist. Jede noch so kleine Veränderung führt
automatisch dazu, dass die Zulassung erlischt. Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Änderung
das Fliegen deines Schirmes erschwert. Deshalb raten wir dringend davon ab, irgendwelche
Veränderungen an diesem Gleitschirm vorzunehmen.
DE
WICHTIG
Fliege niemals im
Regen, wenn es feucht
ist, oder wenn dein
Gleitschirm nass oder
feucht ist.
WICHTIG
Verändere deinen
Schirm in keiner Weise
11