Risoluzione Dei Problemi Tipici Alla Prima Installazione; Tabella 17: Risoluzione Dei Problemi - DAB ACTIVE DRIVER PLUS M/T 1.0 Installations- Und Wartungsanleitungen

5.3 Risoluzione dei problemi tipici alla prima installazione

Anomalia
Il display mostra
BL
Il display mostra
OF
Il display mostra
OC
Il display mostra
LP
Pressione di
regolazione
maggiore di SP
Il display mostra
SC
La pompa non si
arresta mai
Il display mostra:
Premere + per
propagare questa
config
Il sistema Multi
inverter non parte e
comunica firmware
incompatibile
Il sistema Multi
inverter non parte e
comunica prodotti
incompatibili
*Solo per inverter di tipo M/T e T/T
Possibili cause
1) Mancanza acqua.
2) Pompa non adescata.
3) Impostazione di un setpoint
troppo elevato per la pompa.
4) Senso di rotazione invertito.
5) Errata impostazione
corrente della pompa RC(*).
6) Frequenza massima troppo
bassa.
1) Eccessivo assorbimento.
Pompa bloccata.
2)
3) Pompa che assorbe molta
corrente all'avvio.
1) Corrente della pompa
impostata in modo errato
(RC*).
2) Eccessivo assorbimento.
3) Pompa bloccata.
4) Senso di rotazione invertito.
1) Tensione di alimentazione
bassa.
2) Eccessiva caduta di tensione
sulla linea.
Impostazione di FL troppo alta.
Corto circuito tra le fasi.
Regolazione della pressione
instabile.
Uno o più inverter hanno i
parametri sensibili non allineati.
Firmware non allineati
stessa versione su tutti gli
inverter
Prodotti di tipo o taglia diversa
messi in comunicazione tra loro

Tabella 17: Risoluzione dei problemi

ITALIANO
1-2) Adescare la pompa e verificare che non ci sia aria
nella tubazione.
eventuali filtri non siano ostruiti. Controllare che la
tubazione dalla pompa all'inverter non abbia rotture o
gravi perdite.
3) Abbassare il setpoint o utilizzare una pompa adatta alle
esigenze dell'impianto.
4) Controllare il verso di rotazione (vedi par. 6.5.2).
5) Impostare una corretta corrente della pompa RC(*) (vedi
della
par. 6.5.1).
6) Aumentare se possibile la FS (vedi par. 6.6.6).
1) Controllare il tipo di collegamento stella o triangolo.
Controllare che il motore non assorba una corrente
maggiore di quella max erogabile dall'inverter.
Controllare che il motore abbia tutte le fasi connesse.
2) Controllare che la girante o il motore non siano bloccati
o frenati da corpi estranei. Controllare il collegamento
delle fasi del motore.
3) Diminuire il parametro accelerazione AC (vedi par.
6.6.11).
1) Impostare RC con la corrente relativa al tipo di
collegamento stella o triangolo riportato sulla targa del
motore (vedi par.6.5.1)
2) Controllare che il motore abbia tutte le fasi connesse.
3) Controllare che la girante o il motore non siano bloccati
o frenati da corpi estranei.
4) Controllare il verso di rotazione (vedi par. 6.5.2).
1) Verificare la presenza della giusta tensione di linea.
2) Verificare la sezione dei cavi di alimentazione (vedi par.
2.3).
Diminuire la frequenza minima di funzionamento FL (se
l'elettropompa lo consente).
Assicurarsi della bontà del motore e controllare i
collegamenti verso questo.
Correggere GI e GP (vedi par. 6.6.5 e 6.6.4)
Premere il tasto + sull'inverter del quale siamo sicuri che
abbia la più recente e corretta configurazione dei
parametri.
alla
Eseguire la procedura automatica di aggiornamento tra
inverter vedi par. 9.2
Procurarsi inverter dello stesso tipo e taglia per creare
sistemi multi inverter vedi par. 4.2
28
Rimedi
Controllare che l'aspirazione o