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Contrôler/rafraîchissements d'huile (pompe)
3
Contrôler pour chaque utilisation de la machine l'huile avec le verre de niveau
d'huile ou avec la barre de niveau d'huile. l'huile doit se trouver également
avec la marque du verre de niveau d'huile, si le ce cas n'est pas, de l'huile
remplit jusqu'à la marque. Si l'huile avoir l'air de laiteux, directement consulte le
DiBo techniciens. pour rafraîchir l'huile, vais le travail comme suit:
• le bouton de drainage en bas de la pompe déboulonne
• Déboulonner le bouton avec la barre de niveau d'huile
• Attraper toute huile dans une barge et enlever ensuite l'huile comme ont
décrit dans le manuel.
• le bouton de drainage en visser et remplir l'huile dans le trou au dessus
jusqu'à sur la ligne de marque
• Visser le bouton avec la barre de niveau d'huile
• huile recommandée: 1.836.042
Nettoyage des filtres de l'eau
4
nettoyer régulièrement l'élément de filtrage du filtre(s) d'eau et écarter la saleté
éventuelles.
Nettoyage du filtres combustible
5
les filtres de combustible démontent et nettoient, éventuellement remplacent.
Vider le réservoir de combustible. le bouton de drainage écarter et attrape
la saleté éventuelle dans une barge. Rincer le réservoir avec un peu de
combustible propre et fermé le bouton de drainage.
L'entretien pour compte DiBO techniciens
6
pour un entretien complet régulier, nous vous conseillons de prendre de
contact avec votre revendeur DiBo pour souscrire un contrat d'entretien. la
maintenance standard en mode de fonctionnement normal et réalisable
par notre réseau de distribution. en cas de circonstances ou situations
exceptionnelles, il sera toujours possible de faire appel au fabricant.
les documents connexes:
• le manuel utilisateur
• Ce-attestation
Remarque : Il est recommandé de faire effectuer un entretien préventif par
un technicien compétent DiBo (ou revendeur) en respect du programme
d'entretien, ceci pour garantir un fonctionnement optimal de la machine mais
également pour s'assurer des conditions de garantie. pour pouvoir garantir un
bon entretien en temps et en heure, nous recommandons de programmer à
l'avance les visites de maintenance auprès de votre revendeur ou technicien
DiBo.
LA DÉFINITION CONTRÔLE QUOTIDIEN
Châssis
1
Contrôler le châssis dans sa totalité pour détecter d'éventuels soucis tels que
vis desserrées et craquelures aux joints de soudures. Tenir autant que possible
la machine propre pour éviter que la saleté, l'eau, l'huile et le carburant ne
dégradent le matériel.
Valves + manomètre
2
lorsque la machine est à l'arrêt, c.-à-d. moteur arrêté, le manomètre doit
indiquer 0 bar. lorsque la machine est en pleine charge, c.-à-d. le moteur
tournant à plein régime, le manomètre ne doit pas indiquer plus que la pression
maximale donnée par DiBo dans les caractéristiques technique de cette
machine.
Après utilisation et relâche de la poignée du pistolet, il doit rester une pression
résiduelle dans la tuyauterie. la valeur lisible sur le manomètre doit être située
entre 0-30 bar, ces valeurs sont normales et indiquent que les valves sont en
bon état.
DiBO 23
F R
e n T R e T I e n
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