Entretien; En Général; Schéma D'entretien; L'entretien Périodique - Dibo IBH 1.780.020 Gebrauchsanweisung

6. Entretien

6.1. En général
Tous les travaux d'entretien doivent se faire sur une machine débranchée et des tuyaux sans pression.
Le contrôle des parties électriques ne peuvent se faire que par un technicien qualifié. Après les opérations de
maintenance, toutes les protections et sécurités doivent être remontées avant de mettre la machine en marche.
Afin d'avoir toujours une machine en bon état et sans soucis, la règle d'or à respecter est la suivante:
LE CONTRÔLE ET LE NETTOYAGE QUOTIDIEN DE LA MACHINE FONT SOUVENT DES MIRACLES!
Pour pouvoir garantir un système toujours parfaitement opérationnel, on a avant tout besoin d'une machine bien
conçue et techniquement fiable, si c'est le cas la fiabilité sera apporté par des contrôles et un entretien réguliers.
Grâce à l'expérience et au "savoir-faire" de DiBO, nous garantissons une machine techniquement bien conçue et
les grandes révisions d'entretien peuvent être effectuées par des techniciens DiBO expérimentés via un rendez-
vous et/ou un contrat d'entretien.
6.2. Schéma d'entretien
6.2.1. En général
L'utilisateur peut effectuer uniquement ces opérations pour lesquelles est données dans ce livre autorisation.
Chaque autre acte a été interdit!
6.2.2. L'entretien périodique
- Contrôle des câbles électriques, tuyaux pression
haute et pression basse et accouplements, contrôle
- Rafraîchissements huile de pompe.
- Nettoyage du filtre d'eau.
- Remplacement du filtres combustible.
- Nettoyage des réservoirs combustible / chimiques.
- Tout suivant rafraîchissements d'huile de la pompe
- Contrôle/remplacement supplémentaire du joints,
soupapes et o- cercles par DiBO- techniciens agréé!
6.2.3. Contrôle niveau - rafraîchissements d'huile
Contrôler le niveau d'huile avant chaque utilisation de la machine via fenêtre de contrôle ou la jauge (le cas
échéant). Le niveau doit se situer entre les deux marques sur la fenêtre de contrôle, si ce n'est pas le cas faire
l'appoint nécessaire. Si l'huile a un aspect laiteux, consulter un technicien compétent (DiBO ou revendeur).
Pour faire l'appoint procéder comme suit :
- Dévisser le bouchon de vidange en bas de la pompe.
- Dévisser le bouchon supérieur avec la barre de niveau d'huile.
- Vidanger toute l'huile dans un récipient et se débarrasser ensuite de l'huile comme décrit dans le manuel.
- Revisser le bouchon de vidange et remplir l'huile dans le trou jusqu'à la ligne de marque supérieure.
- Revisser le bouchon supérieur avec la barre de niveau d'huile.
Huile recommandée: 1.836.042 (+- 1 ltr, selon la pompe).
6.2.4. Nettoyage des filtres d'eau
Nettoyer régulièrement l'élément de filtrage du filtre(s) d'eau et écarter la saleté éventuelles.
6.2.5. Remplacer le réservoir/filtre combustible
Démonte et remplacer le filtre de combustible. Vider le réservoir de combustible. Prends soin que les tuyaux
combustible est attaché bien (l'attaches sur les conduits combustible) sur le filtre combustible chez un rem-
placement! Écarter le bouchon de remplissage en bas et attrape la saleté possible dans une barge.
Rincer le réservoir avec un peu de combustible propre et fermé le bouchon de remplissage.
du niveau d'huile.
et service prochain.
DiBO n.v. 46
Après chaque utilisation.
Premier 50 heures.
Chaque 50 heures/chaque mois.
Premier 50 heures, chaque suivant 200 heures.
Premier 50 heures, chaque suivant 200 heures.
Chaque 200 heures/demi- annuelle.
Chaque 600 heures.