EMAK RIDER Gebrauchsanweisung Seite 37

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PROBLÈME CONDITION
4. Le démarrage Clé sur
est difficile ou le «DÉMARRAGE»
moteur ne fonc-
tionne pas réguliè-
rement
5. Le rendement Clé sur
du moteur est «MARCHE»
faible lors de la moteur
tonte en route
6. Le moteur s'ar-
rête et le voyant
clignote
7. Le moteur s'ar- Clé sur
rête et le voyant «MARCHE»
s'éteint moteur
en route
8. Le moteur s'ar- Clé sur
rête et le voyant «MARCHE»
reste moteur
allumé en route
9. Tonte Clé sur
irrégulière et «MARCHE»
ramassage moteur
inefficace en route
CAUSE PROBABLE
– mauvaise carburation
– vitesse de déplacement trop
élevée par rapport à la hauteur
d'herbe à couper
– intervention des dispositifs
de sécurité
Déclenchement de la carte
électronique:
– micro-contacteur à la masse
– batterie déchargée
– surtension causée
par le régulateur de charge
– batterie mal connectée
(mauvais contacts)
– mauvaise masse moteur
– problèmes au moteur
– plateau de coupe non parallèle
au terrain
– la lame coupe mal
PANNES ET REMÈDES
SOLUTIONS
– nettoyer ou remplacer
le filtre à air
– vidanger la cuve
du carburateur
– vider le réservoir et remplacer
par de l'essence neuve
– contrôler et au besoin
remplacer le filtre
à essence
– réduire la vitesse et/ou
relever le plateau de coupe
– contrôler que les conditions
d'autorisation sont respectées
(voir page 24/b)
Mettre la clé sur «ARRÊT»
et chercher les causes
de la panne:
– vérifier les connexions
– recharger la batterie
– contacter un réseau SAV
– vérifier les connexions
de la batterie
– vérifier la masse moteur
– contacter un Centre SAV
– contrôler la pression
des pneus
– rétablir le parallélisme du
plateau par rapport au terrain
– vérifier le sens du montage de
la lame
– aiguiser la lame
ou la remplacer