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vatiche (trifoglio. margherite. ecc.).
2.
È sempre preferibile tagliare l'erba con il prato ben asciutto.
3.
Le lame devono essere integre e ben affilate, in modo che la recisione sia netta e
senza sfrangiature che portano ad un ingiallimento delle punte.
4.
Il motore deve essere utilizzato al massimo dei giri, sia per assicurare un taglio
netto dell'erba che per ottenere una buona spinta dell'erba tagliata attraverso il
canale d'espulsione.
5.
La frequenza delle rasature deve essere rapportata alla crescita dell'erba, evitando
che tra un taglio e l'altro l'erba cresca troppo.
6.
Nei periodi più caldi e secchi è opportuno tenere l'erba leggermente più alta, per
ridurre il disseccamento del terreno.
7.
L'altezza ottimale dell'erba di un prato
ben curato è di circa 4-5 cm e, con un
solo taglio, non bisognerebbe asportare
più di un terzo dell'altezza totale. Se
l'erba è molto alta è meglio eseguire il
taglio in due passate, a distanza di un
giorno; la prima con le lame ad altezza
massima ed eventualmente a scia ridot-
ta, e la seconda all'altezza desiderata.
8.
L'aspetto del prato sarà migliore se i ta-
gli saranno eseguiti alternandoli nelle
due direzioni.
9.
Se il convogliatore tende ad intasarsi
d'erba è bene ridurre la velocità di avanzamento in quanto può essere eccessiva
in funzione della condizione del prato; se il problema rimane, cause probabili sono
i coltelli male affilati o il profilo delle alette deformato.
10. Fare molta attenzione ai tagli in corrispondenza di cespugli e in prossimità di cor-
doli bassi che potrebbero danneggiare il parallelismo e il bordo del piatto di taglio
ed i coltelli.
5.3.4 Terreni in pendenza
Rispettando i limiti indicati, i prati in penden-
za devono essere percorsi nel senso sali-
ta/discesa e mai di traverso, facendo molta
attenzione nei cambi di direzione a che le
ruote a monte non incontrino ostacoli (sassi,
rami, radici ecc.) che potrebbero causare
scivolamento laterale, ribaltamento o perdita
di controllo della macchina.
PERICOLO!
!
CITÀ PRIMA DI QUALSIASI CAMBIAMENTO DI DIREZIONE SUI TERRENI IN
PENDENZA e inserire sempre il freno di stazionamento prima di lasciare la
macchina ferma e incustodita.
RIDURRE LA VELO-
1
2
max 10° (17%)
NORME D'USO