Tonte De La Pelouse; Réglage De La Hauteur De Coupe - Emak Rider Gebrauchsanweisung

MODE D'EMPLOI

5.3 TONTE DE LA PELOUSE

5.3.1 Embrayage de la lame et déplacement
Une fois sur la pelouse,
– placer l'accélérateur sur «RAPIDE»;
– embrayer la lame au moyen du levier en le portant sur «B»;
– le déplacement s'obtient en agissant sur les commandes de reglage de la vitesse et en ayant
soin de relâcher très graduellement la pédale en faisant bien attention (voir explications four-
nies ci-dessus).
Embrayer toujours la lame lorsque le plateau est situé tout en haut et atteindre ensuite de
manière graduelle la hauteur voulue. Pour avoir un bon ramassage et une tonte uniforme, sélec-
tionner la vitesse de déplacement en fonction de la quantité d'herbe à couper (hauteur et densi-
té) et des conditions d'humidité de la pelouse, en suivant (
mécanique) ces indications:
– Herbe haute et touffue - pelouse humide
– Herbe moyenne
– Herbe basse - pelouse sèche
REMARQUE
ment sur du plat.
Transmission hydrostatique:
On obtient l'adaptation de la vitesse aux conditions de la pelouse de façon graduelle et pro-
gressive, en agissant sur le levier de réglage de la vitesse.
Il est toutefois préférable de réduire la vitesse dès que le moteur peine; ne pas oublier en effet
que la tonte ne sera jamais bonne si la vitesse est trop élevée.
Débrayer la lame et lever le plateau au maximum dès qu'un obstacle doit être passé.
5.3.2 Réglage de la hauteur de coupe
Se fait au moyen du levier qui se règle sur 7 positions.
5.3.3 Quelques conseils pour garder une pelous ayant un bel aspect
1. Pour garder une pelouse ayant un bel aspect, verte et souple, il faut la tondre régulièrement
et sans traumatiser l'herbe. La pelouse peut être constituée d'herbes de typologies diffé-
rentes. Si l'on tond la pelouse fréquemment, les herbes qui poussent le plus sont celles qui
ont beaucoup de racines, qui forment une couverture herbeuse solide; si au contraire on la
tond moins fréquemment, il se développe des herbes hautes et sauvages (trèfle, margue-
rites, etc.).
La cinquième vitesse est prévue uniquement comme vitesse de déplace-
dans les modèles à transmission
1ère vitesse
2ème - 3ème vitesse
4ème vitesse
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