Marche Arrière - Emak Rider Gebrauchsanweisung

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Relâcher la pédale graduellement pour éviter qu'un démarrage trop brusque ne cause le
cabrage et la perte de contrôle du véhicule.
Atteindre graduellement la vitesse souhaitée en jouant sur l'accélérateur et le levier de vites-
se; pour changer de vitesse, débrayer en utilisant la première partie de la course de la pédale.
Transmission hydrostatique:
Placer la commande de l'accélérateur dans une position intermédiaire entre «LENT» et
«RAPIDE»; appuyer sur la pédale du frein pour dégager le frein de stationnement, et relâcher
la pédale.
Déplacer le levier de réglage de la vitesse en direction «F», et atteindre la vitesse désirée, en
agissant sur le levier et sur l'accélérateur.
Il faut actionner le levier graduellement, pour éviter qu'un embrayage trop brusque de la trac-
tion aux roues puisse porter la machine à se cabrer et provoquer la perte de contrôle de la
machine.
5.2.3 Freinage
Transmission mécanique:
Pour freiner, pousser à fond sur la pédale en réduisant d'abord la vitesse à l'aide de l'accélé-
rateur pour ne pas surcharger inutilement le frein.
Transmission hydrostatique:
Pour freiner, appuyer sur la pédale du frein, qui actionnera en même temps le retour du levier
de réglage de la vitesse en position «N».
5.2.4 Marche arrière
Transmission mécanique:
L'engagement de la marche arrière DOIT s'effectuer à l'arrêt. Actionner la pédale jusqu'à ce
que la machine s'arrête, enclencher la marche arrière en déplaçant latéralement le levier et en
le positionnant sur «R». Relâcher graduellement la pédale pour embrayer et ainsi, reculer.
Transmission hydrostatique:
L'embrayage de la marche arrière DOIT se faire à l'arrêt. Quand la machine est arrêtée, com-
mencer la marche arrière en bougeant le levier de réglage de la vitesse en direction «R».
MODE D'EMPLOI