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Bosch EPS 708 Montageanleitung Seite 69

Common rail prüfstand
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7.4
Copier la procédure de contrôle dans
la banque de données locale
1. Mettre l'EPS 708 en marche avec l'interrupteur
principal.
2. Fermer le capot de l'EPS 708.
3. Lancer le logiciel EPS945.
 Le logiciel effectue une initialisation.
4. Insérer le CD "EP-Software" dans le lecteur de CD/DVD.
5. Sur l'écran de démarrage "Essai composants
d'injection - menu principal", sélectionner <F7>.
 Une demande de code s'affiche.
6. Entrer le code dans la ligne de saisie :
7. Valider la saisie avec <F12>.
8. Sélectionner "Système >> Sauvegarde données".
9. Continuer avec <F12>.
10. Dans le champ Sélection du lieu cible, sélectionner
le lecteur "D:\ (CD-ROM)".
 Le champ Destination du composant indique
les procédures de contrôle 0445020105 C0 et
0445020105 C1.
11. Sélectionner les procédures de contrôle
0445020105 C0 et 0445020105 C1 dans le champ
Destination du composant.
12. Copier les procédures de contrôle sélectionnées sur
le lecteur local avec <F5>.
13. Quitter la fenêtre "Sauvegarde données" avec <Esc>.
7.5
Appeler et lancer la procédure de
contrôle pour le calibrage
1. Dans la fenêtre "Configuration", sélectionne l'option
Calibrage >> Capteur de pression Rail.
 La fenêtre "Capteur de pression "Rail" cali-
brage" s'ouvre.
 Dans le champ Capteur de pression externe,
le numéro de série et la date de calibrage du
capteur de pression de référence sont indiqués.
2. Retirer le capteur de pression (voir Fig. 27, Pos. 4)
du raccord haute pression du rail haute pression.
i
Le capteur de pression doit être mis à zéro à pres-
sion atmosphérique, sinon l'étalonnage du rail du
capteur de pression est erroné.
i
Le compensation à zéro du capteur de pression est
possible à partir de la version 4.35 ou supérieure.
3. Appuyer sur <F3> pour mettre le capteur de pres-
sion à zéro.
4. Raccorder le capteur de pression (voir Fig. 27,
Pos. 4) au raccord haute pression pour rail distribu-
teur CRI/CRI Piézo du rail haute pression.
Couple de serrage : 25 — 30 Nm
Robert Bosch GmbH
Calibrer le rail haute pression | EPS 708 | 69
5. Dans la fenêtre "Capteur de pression "Rail" cali-
brage", sélectionner <F7>.
 Le calibrage du capteur de pression est activé.
i
Le calibrage du capteur de pression ne peut être inter-
rompu que par un arrêt du logiciel EPS 945.
6. Continuer avec <F12>.
7. Quitter le menu avec la touche <Esc>.
 Le logiciel effectue une nouvelle
initialisation des appareils.
1958
8. Sur l'écran de démarrage "Essai composants
d'injection - menu principal", sélectionner <F12>.
 Les instructions légales s'affichent. (Page 1 sur 2)
9. Lire soigneusement les instructions légales et les
respecter scrupuleusement.
10. Continuer avec <F12>.
 Les instructions légales s'affichent. (Page 2 sur 2)
11. Lire soigneusement les instructions légales et les
respecter scrupuleusement.
12. Continuer avec <F12>.
13. Dans le champ de saisie "Numéro pièce type",
entrer les chiffres
14. Appeler le menu de sélection "Banque donn."
avec <F2>.
15. Sélectionner l'option de menu "Rechercher le com-
posant".
 La fenêtre de sélection "Sélection du composant
Banque don. locale" apparaît.
16. Sélectionner la procédure de contrôle pour le cali-
brage du capteur de pression 0445020105 C0 et
l'appeler avec <F12>.
17. Retour à l'écran de mesure avec <F12>.
 La boîte de dialogue "Attention" avec la vitesse
de rotation maximale s'ouvre.
18. Continuer avec <F12>.
 L 'écran de mesure.
19. Lancer le contrôle de pompe avec <F8>.
 L 'entraînement de l'EPS 708 démarre.
"
Le banc d'essai est opérationnel.
7.6
Avant le calibrage du rail haute pression, il faut purger
et tempérer complètement le rail haute pression. Pour
cela la séquence d'essai "Conditioning" sera appliquée
durant une 1 heure environ.
1. Appeler le menu de sélection "Protocole" avec <F2>.
2. Sélectionner l'option de menu "Sélectionner l'essai".
3. Sélectionner la séquence d'essai "Conditioning".
4. Après 1 heure environ, poursuivre avec le calibrage
(voir chapitre 7.7).
i
Pendant ce temps, vérifier l'absence de fuites dans
l'espace de contrôle. En cas de fuite, y remédier et
poursuivre la mise en température.
0445020105
Purger et tempérer le rail haute
pression
1 689 978 559
fr
.
|
2017-12-08

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