Bosch EPS 708 Montageanleitung Seite 115

7.4 Copia del ciclo di prova nella banca
dati locale
1. Accendere l'EPS 708 con l'interruttore principale.
2. EPS 708 Chiudere la cuffia di protezione.
3. Avviare il software EPS945.
 Il software esegue un'inizializzazione.
4. Inserire il CD "EP-Software" nel lettore CD/DVD.
5. Nella schermata iniziale selezionare "Prova compo-
nenti iniezione - Menu principale" <F7>.
 Appare la richiesta della password.
6. Immettere la password nella riga di immissione:
7. Confermare l'inserimento con <F12>.
8. Selezionare la voce di menu "Sistema >> Copia di
sicurezza dati".
9. Proseguire con <F12>.
10. Nel campo Selezione target selezionare l'unità
"D:\ (CD-ROM)".
 Nel campo Target componenti vengono
visualizzati i cicli di prova 0445020105 C0
e 0445020105 C1 .
11. Selezionare i cicli di prova 0445020105 C0 e
0445020105 C1 nel campo Target componenti.
12. Copiare i cicli di prova selezionati nell'unità locale
con <F5>.
13. Uscire dalla finestra "Copia di sicurezza dati"
con <Esc>.
7.5 Richiamo e avvio del ciclo di prova
per la calibrazione
1. Nella finestra "Configurazione" selezionare la voce
di menu Calibratura >> Sensore di pressione rail.
 Viene richiamata la finestra "Calibratura sensore
di pressione rail".
 Nel campo Sensore di pressione esterno viene
visualizzato il numero di serie e la data di calibra-
zione del sensore di pressione di riferimento.
2. Rimuovere il sensore di pressione (vedere Fig. 27,
Pos. 4) dal raccordo ad alta pressione del rail ad alta
pressione.
i
Il sensore di pressione deve essere azzerato alla
pressione ambiente (pressione atmosferica), onde
evitare di avere una taratura errata del sensore di
pressione rail.
i
È possibile portare la regolazione a zero per il sen-
sore di pressione dalla versione del software 4:35 o
superiore.
3. Azzerare il sensore di pressione con <F3>.
4. Collegare il sensore di pressione (vedere Fig. 27,
Pos. 4) al raccordo ad alta pressione per il rail
distributore CRI/CRI piezoelettrico del rail ad alta
pressione.
Coppia di serraggio: 25 – 30 Nm
Robert Bosch GmbH
Calibrazione del rail di alta pressione | EPS 708 | 115
5. Nella schermata iniziale selezionare "Prova compo-
nenti iniezione – Menu principale" <F12>.
 Vengono visualizzate le avvertenze legali.
(Pagina 1 di 2)
6. Leggere attentamente le avvertenze legali e rispet-
tarle imperativamente.
7. Proseguire con <F12>.
 Vengono visualizzate le avvertenze legali.
(Pagina 2 di 2)
8. Leggere attentamente le avvertenze legali e rispet-
1958
tarle imperativamente.
9. Proseguire con <F12>.
10. Nel campo d'immissione "Numero categorico tipo"
inserire le cifre
11. Richiamare il menu di selezione "Banca dati" con <F2>.
12. Selezionare la voce di menu "Cerca componenti".
 Viene visualizzata la finestra "Selezione compo-
nenti banca dati locale".
13. Selezionare il ciclo di prova per la calibrazione del
sensore di pressione 0445020105 C0 e richiamarlo
con <F12>.
14. Passare allo schema di misurazione con <F12>.
 Si apre la finestra di dialogo "Attenzione!" con il
numero di giri massimo.
15. Proseguire con <F12>.
 Si apre lo schema di misurazione.
16. Avviare il controllo pompa con <F8>.
 L'azionamento dell'EPS 708 si avvia.
"
Il sistema di prova è pronto.
7.6 Sfiatare e regolare la temperatura
del rail di alta pressione
Prima della calibrazione del rail di alta pressione è
necessario sfiatare completamente quest'ultimo e rego-
larne la temperatura. A questo scopo viene eseguito il
ciclo di prova "Conditioning" che dura ca. 1 ora.
1. Richiamare il menu di selezione "Protocollo" con <F2>.
2. Selezionare la voce di menu "Seleziona fase di prova".
3. Selezionare la fase di prova "Conditioning".
4. Dopo ca. 1 ora proseguire la calibrazione (vedi
capitolo 7.7).
i
Durante questo intervallo cercare eventuali perdite
nel vano dell'olio di prova. Se sono presenti delle
perdite, eliminarle e proseguire con la regolazione
della temperatura.
0445020105
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it
2017-12-08