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Intel Falcon 8+ Benutzerhandbuch Seite 77

Unbemanntes flugsystem
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USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS
Bitte beachten Sie besonders die folgenden Punkte:
Achten Sie darauf, dass die Objektive der Kollisionsvermeidungsmodule sauber
sind, und überprüfen Sie sie vor jedem Flug.
Die Kollisionsvermeidungsfunktionalität ist inaktiv, wenn automatisierte Flüge -
wie z. B. Wegpunkt-Flüge - durchgeführt werden.
Die Kollisionsvermeidungsfunktionalität ist bei Vorgängen wie RETURN TO
HOME (Zurück zu Heimatposition) und Link Loss Procedure inaktiv.
Bei Fluggeschwindigkeiten von 4,5 m/s (= max. Standardgeschwindigkeit im
GPS-Modus) kann die Kollisionsvermeidungsfunktionalität die Drohne vor
einem Objekt stoppen. Wenn der Pilot im Höhen- oder manuellen Modus
schneller
fliegt
Kollisionsvermeidungsfunktionalität wechselt, ist die Drohne aufgrund der
Geschwindigkeit möglicherweise nicht in der Lage, rechtzeitig vor einem Objekt
zu stoppen.
Wenn die Drohne in einer Höhe fliegt, die geringer ist als die eingestellte
Standoff Distance, dann versucht die Kollisionsvermeidungsfunktionalität zwar
auch weiterhin, Kollisionen zu vermeiden, aber die eingestellte Standoff
Distance kann möglicherweise nicht eingehalten werden.
Beim Fliegen zwischen Strukturen müssen Sie immer sicherstellen, das die
eingestellte Standoff Distance in allen Richtungen eingehalten werden kann.
Die Kollisionsvermeidungsfunktionalität erkennt Folgendes möglicherweise
nicht:
Wasser und andere transparente Oberflächen
Einheitlich gefärbte Oberflächen, wie z. B. weiße Wände
Oberflächen, die keine klare Struktur aufweisen
Kleine Objekte wie z. B. die Zweige von Bäumen
Die
Leistung
nachfolgend aufgeführten Bedingungen nachlassen, was z. B. dazu führt, dass
das Gerät zu früh stoppt, Objekte zu spät erkennt oder die Standoff Distance
nicht einhält:
Oberflächen mit wiederkehrenden Mustern, wie z. B. Fliesen oder
Wellblech
Schlechte Lichtverhältnisse
Nebel/Schnee/Regen
Der direkte Flug Richtung Sonne bei tiefstehender Sonne sowie Flüge vor/
nach Sonnenaufgang/-untergang
Flüge zwischen Gebäuden/Strukturen, wo das GPS-Signal gestört werden
kann
© 2018 Intel Corporation. All rights reserved
und
dann
zum
der
Kollisionsvermeidungsfunktionalität
GPS-Modus
mit
kann
eingeschalteter
unter
den
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