Transport Och Förvaring Av Generatoraggregatet - Vario 1000i Benutzer- Und Wartungshandbuch

5.3.5 Rengör eller byt tändstift

Öppna locket till tändstiftet (E–1) och ta ur tändstiftet med hjälp av en tändstiftsnyckel (medföljer).

Kontrollera tändstiftets skick:
Om elektroderna är förbrukade eller om isolatorn är
sprucken eller avflagad:

Byt ut tändstiftet.

Sätt i det nya tändstiftet och skruva fast det för hand
för att inte ha sönder gängorna.

Dra åt 1/2 varv
tändstiftets fäste för att pressa ihop tätningen.
5.3.6 Rengöra generatoraggregatet
Rengör aldrig generatoraggregatet genom att spruta vatten eller använda högtryckstvätt.
OBS!

Ta bort allt damm och smuts runt ljuddämparen (A–14).

Rengör generatoraggregatets utsida med en svamp fuktad med en blandning av vatten och milt rengöringsmedel (till exempel bilschampo).
Det är också möjligt att göra rent utsidan med rengöringsskum och sedan eftertorka med en mjuk trasa med god
uppsugningsförmåga.

Skölj med svampen indränkt i rent vatten för att få bort alla spår av rengöringsmedel.
6. Transport och förvaring av generatoraggregatet
6.1. Villkor för transport och handhavande
Innan du transporterar generatoraggregatet, kontrollera att skruvarna är ordentligt åtdragna, stäng bränslekranen (i förekommande fall)
och koppla ifrån batteriet (i förekommande fall). Generatoraggregatet ska transporteras i normalt driftläge, aldrig liggande på sidan.
Hantera aggregatet varsamt och se till att det utrymme där det ska stå har förberetts för detta.
6.2. Villkor för förvaring
Denna metod för förvaring eller avställning för säsongen ska följas om generatoraggregatet inte ska användas under mer två månader
och är begränsad till ett år. För längre avställningsperioder bör du kontakta närmaste återförsäljare eller köra generatoraggregatet
några timmar per år och följa anvisningarna för förvaring.
Vid denna typ av långvarig förvaring måste antingen en konserveringstillsats hällas i bränsletanken eller bränsletanken tömmas helt (i
ett lämpligt uppsamlingskärl.

Öppna inspektionsluckan.

Ta fram en lämplig behållare och öppna, utan att stänga bränslekranen, bränsletankens lock och ta sedan bort bränslefiltret.

Låt allt bränsle från både tank och ledningar rinna ut och sätt sedan ett nytt bränslefilter på plats.

Stäng bränsletankens lock, sätt kontakten till luftningsanordningen på "ON" och använd startmotorn (läge
generatoraggregatet.
Låt generatoraggregatet gå tills det stannar på grund av bränslebrist.

Stäng bränslekranen och kontakten till luftningsanordningen ("OFF"). Torka av alla eventuella spår av bränsle och se efter att det
inte finns några läckor.

När motorn har svalnat en aning men fortfarande är varv, fyll på olja.

Öppna åtkomstluckan till tändstiftet och dra ut det (E–2), häll ungefär 3 ml ren motorolja i cylindern genom tändstiftsöppningen,
sätt sedan tillbaka tändstiftet och åtkomstluckan.

Dra tre eller fyra gånger i starthandtaget (A–7) för att fördela oljan i cylindrarna så att de inte rostar.

Rengör eller byt luftfiltret (beroende på filtrets skick) och stäng inspektionsluckan.

Rengör generatoraggregatet och täck det med ett skyddshölje för att skydda det mot damm.

Ställ generatoraggregatet på ett rent och torrt ställe. Förvara inte aggregatet liggande på sidan.
med tändstiftsnyckeln utefter
I annat fall:

Rengör tändstiftet med en metallborste.

Kontrollera elektrodavståndet med hjälp av ett tändstiftsmått:
Det bör vara mellan 0,7 och 0,8 mm.

Kontrollera tätningens skick.

Sätt i tändstiftet och skruva fast det för hand för att inte ha
sönder gängorna.

Dra åt 1/8 - 1/4 varv med tändstiftsnyckeln utefter tändstiftets
fäste för att pressa ihop tätningen.
88
) för att starta