Vario 1000i Benutzer- Und Wartungshandbuch Seite 69

4.5.1 Gebruik van de pomp voor het onder druk zetten van de tank
De brandstoftank moet op druk gebracht worden met behulp van de pomp:
- na een stilstand van het aggregaat van meer dan 10 minuten,
- wanneer het brandstofpeil tot ten minste halverwege de tank gezakt is.
De pomp voor het op druk brengen van de tank mag niet vaker dan tien keer worden ingedrukt.
Gebruik de pomp voor het op druk brengen van de brandstoftank nooit als het brandstofpeil hoger staat dan
halverwege de tank of terwijl het aggregaat in werking (risico op schade aan het aggregaat).
OPGELET

Zet het pijltje op de ventilatieknop voor de brandstoftank op

Duw de pomp voor het op druk brengen van de tank (C–2), maximaal tien keer in.

Start het aggregaat en laat het pijltje op de ventilatieknop voor de brandstoftank op

Plaats zodra het aggregaat gestart is het pijltje op de ventilatieknop voor de brandstoftank op

Zet de choke langzaam in de stand "
4.6. De geleverde elektriciteit gebruiken

Controleer of het werkingslampje brandt (A–11, A).

Schakel modus « M M A A X » of « X

Schakel het apparaat op het stopcontact van het stroomaggregaat aan (A–8).
Bij overbelasting of kortsluiting dooft het werkingslampje (A–11, A) en brandt het overbelastingslampje (A–11, B) : leg de
stroomaggregaat stil en doe de overbelasting verdwijnen.
4.6.1 Gebruik van de MAX-ECO modus
Dit aggregaat is voorzien van een motor met variabel toerental, zodat de gebruiker de werking van het aggregaat kan aanpassen aan
zijn behoefte. Dit is de modus MAX-ECO (A–9).
M A X – I : Als de knop in de stand "
M A X – I :
E C O – O : De stand " E C O " kan gebruikt worden voor kleine belastingen. Het aggregaat verbruikt dan minder en is stiller.
E C O – O : E C O
4.6.2 Gebruik van het 12 V stopcontact
GEVAAR
Sommige modellen stroomaggregaten zijn uitgerust met een 12 V (A-12) stopcontact dat uitsluitend gebruikt mag voor apparaten die
werken op 12 V, altijd met gebruik van een accu (type auto-accu) als buffer. Dit stopcontact kan ook gebruikt worden voor het
kortstondig opladen van de accu's.
Het stroomaggregaat heeft geen ladingcontroleur, het laden is dus niet geregeld of gelimiteerd. Houd u altijd aan
de oplaadtijden en controleer regelmatig de accu met behulp van een densimeter (zuurweger). Nooit zonder
toezicht laten. Maak de accu altijd los van het stroomaggregaat als het opladen is beëindigd (permanent laden =
risico op beschadiging). Laat de accu niet op het voertuig aangesloten en probeer nooit het voertuig te starten
LET OP
tijdens het opladen. Houd u aan de polariteiten en sluit de kabels aan voordat u het stroomaggregaat start.

Als het stroomaggregaat draait, stop het dan (cf. § Het stroomaggregaat stoppen).

Sluit de 12 V kabels aan op het 12 V stopcontact van het stroomaggregaat en op de accupolen (rood: + ; zwart: -).

Start het stroomaggregaat.
Als de vermogensschakelaar in werking komt, stop dan het stroomaggregaat en maak de accu los.

Zet het stroomaggregaat in de MAX modus (A-9).

Houd het laden in de gaten en controleer regelmatig de accu.
Het gebruik van de andere stopcontacten van het stroomaggregaat is dan mogelijk.

Leg, als het laden klaar is, het stroomaggregaat stil voordat u de 12 V kabels loskoppelt.
" en laat het aggregaat enkele minuten draaien voordat u het gebruikt.
E E C C O » aan (A–9). O
M A X " staat, kan het aggregaat veel stroom leveren.
M A X
GEVAAR VAN VERGIFTIGING OF EXPLOSIE
Volg de voorschriften van de fabrikant van de accu. Gebruik alleen geïsoleerd
gereedschap. Gebruik nooit zwavelzuur of aangezuurd water om de elektrolyt
bij te vullen. Plaats de accu nooit in de buurt van een vlam of vuur. Ventileer
voldoende tijdens het opladen.
O F F (C–1).
O F F
O O F F F F s s t t a a a a n . n
O O N . N
65