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4.5.1 Utilizar a bomba de pressurização do depósito
O depósito de combustível deve ser pressurizado com a ajuda da bomba:
-
depois de uma paragem do grupo electrogéneo superior a 10 minutos,
-
quando o nível do combustível for inferior a menos de metade do depósito.
A bomba de posta em pressão do depósito não deve ser accionada mais de uma dezena de vezes.
Nunca utliizar a bomba de posta em pressão do depósito de combustível quando o nível de combustível no
depósito for superior a metade da sua capacidade ou com o grupo electrogéneo em funcionamento (risco de
deterioro do grupo motobomba).
ATENÇÃO
Situar o cursor de arejamento no depósito de combustível na posição
Accionar a bomba de posta em pressão do depósito de combustível (C–2), 10 vezes como máximo.
Arrancar o grupo electrogéneo com o cursor de arejamento do depósito de combustível na posição
Depois de arrancar o grupo electrogéneo, situar o cursor de arejamento do depósito de combustível na posição
Situar lentamente o arranque na posição «
4.6. Utilizar a electricidade fornecida
Comprovar que o indicador de funcionamento se encontra aceso (A–11, A).
Activar o modo "
M
A
X " ou "
M
A
X
Ligar o aparelho a utilizar à tomada do grupo electrogéneo (A–8).
Em caso de sobrecarga ou de curto-circuito, o indicador de funcionamento (A–11, A) apaga-se, acendendo-se o indicador de
sobrecarga (A–11, B) : parar o grupo electrogéneo e eliminar a sobrecarga.
4.6.1 Utilizar o modo MAX-ECO
Este grupo electrogéneo proporciona um regime de motor variável, que permite ao utilizador ajustar o funcionamento do grupo segundo as
suas necessidades. Este modo de funcionamento denomina-se MAX-ECO (A–9).
M
A
X
–
I
: Quando o botão se encontra na posição «
M
A
X
–
I
:
E
E
C
C
O
O
–
–
O
O
: A posição «
:
E
E
C
C
mais silencioso.
4.6.2 Utilizar a tomada de 12V
PERIGO
Alguns modelos de grupo electrogéneo estão equipados com uma tomada de 12 V (A-12) que pode ser útil para utilizar aparelhos, que
funcionam apenas em 12 V, utilizando sempre uma bateria (do tipo bateria de automóvel) como auxílio. Esta tomada também pode ser
utilizada para proceder ao carregamento pontual e breve das baterias.
O grupo electrogéneo não está equipado com um controlador de carga; por conseguinte, o carregamento não é
regulado nem limitado. Respeite sempre os tempos de carga, verificando regularmente a bateria com um
densímetro (pesa-ácido). Nunca deixe o grupo sem supervisão. Desligue sempre a bateria do grupo
electrogéneo logo que a operação de carga esteja concluída (carga permanente, riscos de danificação). Não
deixe a bateria ligada ao veículo e nunca tente pôr o veículo a trabalhar durante o carregamento. Respeite as
ATENÇÃO
polaridades e ligue os cabos antes de accionar o grupo.
Se o grupo electrogéneo estiver em funcionamento, deve pará-lo (ver § Parar o grupo electrogéneo).
Ligue os cabos de 12 V à tomada de 12 V do grupo electrogéneo e aos bornes da bateria (vermelho: + / preto: -).
Accione o grupo electrogéneo.
Se o disjuntor for accionado, pare o grupo electrogéneo e desligue a bateria.
Coloque o grupo electrogéneo no modo MAX (A-9).
Supervisione o carregamento e verifique regularmente a bateria.
A utilização das outras tomadas do grupo electrogéneo é então possível.
Logo que a operação de carga esteja concluída, pare o grupo electrogéneo antes de desligar os cabos de 12 V.
» e deixar o grupo electrogéneo funcionar durante alguns minutos antes de o utilizar.
E
C
O " (A–9).
E
C
O
M
M
O
O » é útil para pequenas cargas. Nesta posição o grupo electrogéneo consome menos, e funciona de modo
RISCO DE INTOXICAÇÃO OU DE EXPLOSÃO
Seguir as preconizações do construtor da bateria. Nunca utilizar ferramentas
que não disponham de isolamento. Nunca utilizar ácido sulfúrico ou água
com ácido para repor o electrólito ao nível. Nunca colocar a bateria perto de
uma chama ou de uma fonte de calor. Manter sempre o local
convenientemente arejado durante a operação de carga.
O
O
F
F
F (C–1).
F
A
X », o grupo electrogéneo pode responder a uma solicitação de corrente elevada.
A
X
O
O
F
F
F .
F
O
N .
O
N
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