Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4.5.1 Użyć pompy utrzymywania ciśnienia w zbiorniku
Ciśnienie w zbiorniku paliwa należy zwiększać za pomocą pompy:
gdy zespół prądotwórczy jest wyłączony od ponad 10 minut,
-
gdy poziom paliwa spadł poniżej połowy zbiornika.
-
Pompa zwiększająca ciśnienie w zbiorniku nie może być uruchomiona częściej niż 10 razy.
Nigdy nie używać pompy zwiększającej ciśnienie w zbiorniku paliwa gdy poziom paliwa przekracza połowę
zbiornika lub kiedy zespół prądotwórczy pracuje (niebezpieczeństwo uszkodzenia zespołu prądotwórczego).
UWAGA
Ustawić pokrętło wentylacji zbiornika paliwa w położeniu
Wykonać kilka ruchów pompą zwiększającą ciśnienie w zbiorniku (C–2), nie więcej niż 10 razy.
Uruchomić zespół prądotwórczy pozostawiając pokrętło wentylacji zbiornika paliwa w położeniu
Po uruchomieniu zespołu prądotwórczego, ustawić pokrętło wentylacji zbiornika paliwa w położeniu
Powoli przesunąć starter do położenia"
4.6. Użycie dostarczonej energii elektrycznej
Sprawdzić czy kontrolka działania jest zapalona (A–11, A).
Włączyć tryb "
M
A
X " lub "
M
A
X
Podłączyć urządzenie do gniazda zespołu prądotwórczego (A–8).
W razie przeciążenia lub zwarcia, kontrolka działania (A–11, A) zgaśnie i zapali się kontrolka przeciążenia (A–11, B) : zatrzymać
zespół prądotwórczy i usunąć przeciążenie.
4.6.1 Użyć trybu MAX-ECO
Zespół prądotwórczy wyposażony jest w silnik o zmiennej prędkości obrotowej, który pozwala użytkownikowi dopasować działanie zespołu
prądotwórczego do swoich potrzeb. Jest to tryb MAX-ECO (A–9).
: Gdy przełącznik jest w położeniu "MAX", zespół prądotwórczy może spełnić zapotrzebowanie na wyższą moc.
M
M
A
A
X
X
–
–
I
I
:
: Położenie "
O " jest bardzo przydatne przy niewielkim zapotrzebowaniu na moc. Zespół prądotwórczy zużywa mniej paliwa i
E
E
C
C
O
O
–
–
O
O
:
E
E
C
C
O
pracuje ciszej.
4.6.2 Użyć gniazda 12V
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niektóre agregaty prądotwórcze są wyposażone w gniazdo 12 V (A-12), które może służyć do podłączania urządzeń zasilanych
wyłącznie prądem 12 V, używając zawsze akumulatora (typu akumulator samochodowy) jako bufora. To gniazdo może również służyć
do punktowego i krótkiego ładowania akumulatorów.
Agregat prądotwórczy nie jest wyposażony w urządzenie do pomiaru ładowania, ładowanie nie jest więc ani
regulowane ani ograniczone. Należy zawsze przestrzegać czasu ładowania, sprawdzając regularnie akumulator
za pomocą gęstościomierza (kwasomierz). Nie zostawiać nigdy bez nadzoru. Należy zawsze odłączać
akumulator od agregatu prądotwórczego po zakończeniu ładowania (ładowanie ciągłe, ryzyko uszkodzenia).
Nie zostawiać akumulatora podłączonego do pojazdu i nigdy nie wykonywać prób uruchomienia pojazdu
UWAGA
podczas ładowania akumulatora. Przestrzegać biegunowości i podłączać przewody przez przystąpieniem do
uruchomienia akumulatora.
Jeśli agregat prądotwórczy pracuje, należy go zatrzymać (patrz § Zatrzymanie agregatu prądotwórczego).
Podłączyć przewody 12 V do gniazda 12 V agregatu prądotwórczego i do biegunów akumulatora (czerwony: + ; czarny: -).
Uruchomić agregat prądotwórczy.
W przypadku uruchomienia się samoczynnego wyłącznika należy wyłączyć agregat prądotwórczy i odłączyć akumulator.
Przełączyć agregat prądotwórczy w tryb pracy MAX (A-9).
Sprawdzać poziom naładowania i wykonywać regularne kontrole akumulatora.
Możliwe jest wtedy korzystanie z innych gniazd agregatu prądotwórczego.
Po zakończeniu ładowania zatrzymać agregat prądotwórczy przed odłączenie przewodów 12 V.
" i pozostawić pracujący zespół prądotwórczy na kilka minut przed rozpoczęciem pracy.
E
C
O " (A–9).
E
C
O
RYZYKO ZATRUCIA LUB WYBUCHU
Postępować zgodnie z zaleceniami producenta akumulatora. Używać
wyłącznie narzędzi z izolacją. Nie należy nigdy używać kwasu siarkowego ani
wody o kwaśnym odczynie w celu uzupełnienia poziomu elektrolitu. Nie
należy nigdy umieszczać akumulatora w pobliżu płomienia lub ognia.
Podczas ładowania należy zawsze zapewnić prawidłowe wietrzenie.
O
O
F
F
F (C–1).
F
O
O
F
F
F .
F
O
N .
O
N
175
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
