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4.2. Verificar o bom estado geral do grupo electrogéneo (parafusos, tubos flexíveis)
Antes de cada arranque e após cada utilização, inspeccionar o conjunto do grupo electrogéneo para prevenir qualquer avaria ou
deterioração.
Verificar o conjunto dos tubos e flexíveis para certificar-se do seu bom estado e que não existem fugas.
A substituição dos tubos ou flexíveis deve ser efectuada por um especialista; consultar o agente mais próximo.
Reapertar todos os parafusos que apresentem folga.
O reaperto dos pernos da cabeça deve ser efectuado por um especialista; consultar o agente mais próximo.
4.3. Verificar o nível de óleo e adicionar
Verificar sempre o nível do óleo do motor antes de arrancar o grupo electrogéneo.
Reabastecer sempre com o óleo recomendado (ver § Características) e com a ajuda de um funil de
enchimento, até ao limite superior do nível
ATENÇÃO
Abrir a tampa de inspecção (fig. A – 2).
Desapertar o bujão de abastecimento de óleo (fig. B – 2).
Verificar o nível do óleo: com o grupo electrogéneo situado numa superfície plana, o óleo deve ser visível através do orifício de
enchimento.
Se necessário, reabastecer com a ajuda do funil.
Apertar novamente o bujão de enchimento.
Limpar o excesso de óleo com um pano.
Fechar a tampa de inspecção.
4.4. Verificar o nível de combustível e abastecer
PERIGO
Feche a torneira de combustível (A–3).
Coloque o cursor de arejamento do depósito de combustível na posição
Desaperte o tampão do depósito de combustível (A–5).
Verifique visualmente o nível de combustível (C–3). Se necessário, efectue o abastecimento:
Abasteça o depósito até ao limite de enchimento, com auxílio de um funil e tendo o cuidado de não deixar verter combustível.
Utilize apenas combustível limpo e sem água. (SP95-E10 ; SP95-E15 ; SP-95-E85 interdito). Não encha
excessivamente o depósito (não deve haver combustível à entrada do bocal de enchimento). Depois de
efectuar o enchimento, verifique sempre se o tampão do depósito está correctamente fechado. Se o
combustível tiver transvasado, assegure-se de que o líquido secou e de que os vapores se dissiparam, antes
ATENÇÃO
de accionar o grupo electrogéneo.
Volte a apertar o tampão no depósito de combustível.
Coloque o cursor de arejamento do depósito de combustível na posição "
4.5. Accionar o grupo electrogéneo
Para arrancar novamente o grupo electrogéneo depois de uma paragem de mais de 10 minutos, ou quando o nível de combustível se
encontra abaixo da metade do depósito, colocar o depósito de combustível sob pressão utilizando a bomba de posta em pressão.
Situar o cursor de arejamento do depósito de combustível na posição
Abrir a válvula de combustível (A–3).
Colocar o cabo do arrancador (A–6) na posição «
Puxar uma vez o cabo de arranque com enrolador automático (A–7) lentamente até sentir resistência e deixá-lo regressar
devagar.
Em seguida, puxar rapidamente e com força o cabo de arranque com enrolador automático até que o motor pegue.
Nota: Durante o primeiro arranque, ou depois de um período longo de armazenagem, é possível que seja necessário puxar o
cabo do arrancador uma dúzia de vezes.
Situar lentamente o arrancador na posição «
utilizar.
O abastecimento de combustível deve ser efectuado com o motor parado e em
conformidade com as instruções de segurança e a legislação em vigor.
Antes de abrir o tampão do depósito de combustível, coloque sempre o cursor de
arejamento na posição
O
O
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» e deixar o grupo electrogéneo funcionar durante alguns minutos antes de o
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N (A–4 & C–1).
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