Consignes Pour La Protection De L'environnement; Prise En Main Du Groupe Électrogène; Légende Des Illustrations; Première Mise En Service - Vario 1000i Benutzer- Und Wartungshandbuch

2.5. Risques d'incendie
DANGER
2.6. Risques de brûlures
Ne jamais toucher le moteur ni le silencieux d'échappement pendant le fonctionnement du groupe électrogène
ou juste après son arrêt. Attendre que le moteur soit froid avant toute intervention (minimum 30 minutes).
ATTENTION
L'huile chaude entraîne des brûlures, éviter le contact avec la peau. Avant toute intervention, s'assurer que le système n'est plus sous
pression. Ne jamais démarrer ou faire tourner le moteur sans le bouchon de remplissage d'huile (risque de rejet d'huile).

2.7. Consignes pour la protection de l'environnement

Vidanger l'huile moteur dans un réceptacle prévu à cet effet : ne jamais vidanger ou jeter l'huile moteur sur le sol.
Dans la mesure du possible, éviter la réverbération des sons sur les murs ou autres constructions (amplification du volume).
En cas d'utilisation du groupe électrogène dans des zones boisées, broussailleuses ou sur des terrains herbeux et si le silencieux
d'échappement n'est pas équipé d'un pare-étincelles, débroussailler une zone assez large et faire très attention à ce que des étincelles ne
provoquent pas d'incendie. Lorsque le groupe électrogène est hors d'usage (fin de vie du produit), l'amener à un point de collecte de déchets.
3. Prise en main du groupe électrogène
3.1. Légende des illustrations
Les illustrations de couverture permettent de repérer les différents éléments du groupe électrogène. Les procédures du manuel font
référence à ces repérages à l'aide de lettres et de numéro : «A–1» renverra par exemple au repère 1 de la figure A.
1 Borne de mise à la terre
2 Trappe de visite
3 Robinet de carburant
4 Curseur d'aération du réservoir à carburant
A 5 Bouchon du réservoir à carburant
6 Starter
7 Lanceur-réenrouleur
8 Prise(s) électrique(s)
9 Mode MAX – ECO
1 Couvercle de la trappe de visite
B
Bouchon de remplissage et de vidange d'huile
2
Niveau maximum de remplissage d'huile
1 Couvercle du filtre à air
D
Élément filtrant
2
Nettoyage de l'élément filtrant
3.2. Première mise en service
A la réception du groupe électrogène, vérifier le bon état du matériel et la totalité de la commande. Si le groupe électrogène est muni
d'une bride de transport située sous le moteur, la retirer. Faire le plein d'huile (si nécessaire) et de carburant, et connecter la batterie
(si équipé). Ne jamais intervertir les bornes positive et négative de la batterie (si équipé) en la connectant : une inversion peut entraîner
de graves dégâts sur l'équipement électrique. Certains groupes électrogènes nécessitent une période de rodage, contacter l'agent le
plus proche pour plus de renseignements.
4. Utilisation du groupe électrogène
Avant toute utilisation, il est nécessaire de comprendre toutes les commandes et manœuvres.
Pour arrêter le groupe électrogène d'une façon urgente, fermer le robinet de carburant.
Ce groupe électrogène est prévu pour répondre à des besoins ponctuels et est uniquement destiné à un usage
domestique.
ATTENTION
RISQUE D'INCENDIE
Ne jamais faire fonctionner le groupe électrogène dans des milieux contenant des produits
explosifs (risques d'étincelles). Éloigner tout produit inflammable ou explosif (essence,
huile, chiffon, etc.) lors du fonctionnement du groupe électrogène. Ne jamais recouvrir le
groupe électrogène d'un matériau quelconque pendant son fonctionnement ou juste après
son arrêt : toujours attendre que le moteur refroidisse (minimum 30 min).
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14
Pompe de mise sous pression du réservoir
Voyants lumineux
A. Voyant de fonctionnement
B. Voyant de surcharge
C. Voyant de sécurité d'huile
Prise 12 V (si équipé)
Couvercle d'accès à la bougie
Silencieux
1 Curseur d'aération du réservoir à carburant : ON/OFF
2 Pompe de mise sous pression du réservoir
C Filtre-tamis à carburant
3
Niveau maximum de remplissage de carburant
4 Filtre à carburant
1 Couvercle d'accès à la bougie
E
2 Bougie
3