Inhaltsverzeichnis
Werbung
7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van fouten.
_11
motore non parte
1. Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3.
Collegamento della candsta difettoso.
4.
Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carbura-
tore.
II motorino di awlamento
non fa girare il motore
1. Batteria scarica.
2.
Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
3.
Leva di inserimento del tagliaerba in posiziona errata.
4.
Fusibile pdncipale bruciato.
5.
Interruttore a chiave guasto.
6.
Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione
guas-
to.
7.
Premere il pedale freno/frizione.
II motore non gira bane
1. Scalare di marcia.
2. Difettodi candela.
3. Difettoregolazionecarburatore.
4. Filtroostruito.
5. Sfiato serbatoiocarburanteostruito.
6. Contmllarela registrazione delraccensione.
7. Sporconei tubidel carburante.
II motore non "tim"
bene
1. Fiitro dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
II motore si surriscalda
1. Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria e alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5.
Aooensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1.
Fusibile bruciato.
2.
Uno o pit3elementi danneggiatL
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria,
Le luci non funzionano
t.
Lampade bruciate o rotte.
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito nelrimpianto elettrico.
La macchina
vibra
1.
Le lame sonolente.
2.
II motore e lento,
3.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto
di affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
_De
motor start niet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3. De bougie-aansluiting is defect,
4. Vuil in carburateur of brandstofieiding.
De etartmotor trekt de motor niet
1. De accu is leeg.
2, Slecht contact tussen kabel en accupool.
3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Het stuurslot/contact
is defect.
6.
Het veiiigheidscontact voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge versnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchtfilter zit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
1.
Het luchtfilter is verstopt.
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4,
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1.
De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3,
De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu |aadt niet op
1. De zekering is defect.
2,
Een of meer cellen zijn beschadigd.
3.
Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is detect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1. De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
I_en of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na hat slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messen zijn hot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gins.
4.
Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6.
Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfriem slipt.
73
Werbung
Inhaltsverzeichnis
